Puoi comprare la Ford GT del 2005 di Paul Walker.
Le notizie e le recensioni automobilistiche più importanti, senza fronzoli
La nostra newsletter quotidiana gratuita ti invia direttamente, ogni giorno feriale, le notizie che contano davvero.
Se sei sul mercato per una Ford GT? Se ti piacciono senza strisce — o se sei solo un fan di Paul Walker — e hai voglia di spendere un bel po' di soldi, la GT rossa del 2005 che ha fatto parte della collezione di Walker è in vendita su Bring a Trailer. E sì, probabilmente raggiungerà cifre folli.
Quanto costerà davvero? Beh, questa stessa auto è stata venduta per quasi mezzo milione di dollari all'asta RM Sotheby’s Montery Car Week nel 2021. Al momento della pubblicazione, l'offerta più alta superava già i 560.000 dollari. Se segui Bring a Trailer, sai che niente è deciso fino agli ultimi due minuti. Per chi non lo sapesse, pensalo come gli ultimi due minuti di una partita NFL: spesso durano molto, molto più a lungo.
L'alone di Walker non è l'unica cosa che fa lievitare il valore di questa auto. Se guardi la pagina dei risultati d'asta della GT su BaT, vedrai che negli ultimi quasi cinque anni nessuna è stata venduta sul sito per meno di un quarto di milione. La più recente era una del 2006 con 32.000 miglia che è stata venduta per 210.000 dollari alla fine del 2020. Gli esemplari più costosi sfoggiano la famosa livrea Gulf; uno di questi è stato venduto per 850.000 dollari lo scorso agosto. Se cerchi una supercar "moderna" economica e accessibile, questa non lo è.
A parte la sua provenienza, non c'è molto altro di speciale in questa GT. Viene fornita con un set di ruote di ricambio e un modulatore di prestazioni SCT in stile OBDII; quest'ultimo normalmente non ci rassicurerebbe, ma se ti aspettavi che una supercar rosso fiammante con una cornice targa "Fast & Furious" abbia passato tutta la sua vita senza qualche marachella sotto il cofano, dovresti ricalibrare i tuoi istinti sulle auto usate.
A questa asta restano solo due giorni. Il fantasma di Walker la spingerà più vicino al milione di dollari? Improbabile, ma sono successe cose più strane.
Hai una segnalazione? Faccelo sapere a [email protected]!
Altri articoli
La prima auto elettrica della Malesia costa 19.000 dollari. Batterie vendute separatamente | Carscoops
La prima auto elettrica della Malesia costa 19.000 dollari. Batterie vendute separatamente | Carscoops
Tesla ha appena fatto qualcosa che nessun costruttore automobilistico era mai riuscito a realizzare in Norvegia | Carscoops
Le vendite di Tesla in Norvegia sono aumentate di oltre un terzo, mentre i veicoli elettrici nel paese si avvicinano a una quota del 100%.
I tuoi pacchi per le feste potrebbero essere consegnati dai nuovi furgoni postali elettrici dell'USPS.
Circa 24.000 nuovi furgoni vengono impiegati sulle rotte dell'USPS per il picco delle festività, e molti sono completamente elettrici.
Ford ha accusato gli avvocati della legge sui veicoli difettosi di aver chiesto parcelle eccessive. Il giudice non ci ha creduto | Carscoops
La causa per frode intentata da Ford contro gli studi legali specializzati nel Lemon Law è naufragata in tribunale, ma il giudice ha lasciato una porta aperta per un ritorno a dicembre.
Флагманский роскошный седан получил обновлённые технологии безопасности, но его дизайн и платформа остались без изменений
8 часов назад
от Таноса Паппаса
Седан Century получает первое обновление спустя семь лет.
В стандартное оснащение теперь входит новейший пакет Safety Sense от Toyota.
Небольшие обновления сопровождены заметным повышением цены.
Бренд Century снова утвердился как отдельное подразделение сверхроскошных автомобилей Toyota, расположенное выше Lexus на вершине иерархии японской группы. Хотя в гамму вошёл внедорожник, а в ближайшем будущем ожидается и купе, бренд не отвернулся от величественного седана, носящего имя Century с 1967 года.
Подробнее: Концепт Toyota Century не может определиться, он купе, внедорожник или минивэн
Текущее поколение седана G60, представленное в 2018 году, в основном оставалось без изменений. Теперь, спустя семь лет, японский аналог Rolls‑Royce Phantom получает скромный, но значимый набор обновлений, сосредоточенных главным образом на безопасности, сопровождаемый заметным ростом цены.
Незначительная эволюция
Длина — 5 335 мм (210 дюймов). Новый седан Century получил новейший пакет Safety Sense от Toyota, который уже внедрён во многих моделях марки. Добавлены такие функции, как усовершенствованная система предколлизий с расширенным диапазоном обнаружения автомобилей, пешеходов, велосипедистов и мотоциклистов, теперь также работающая на перекрёстках.
Система Proactive Driving Assist дополнительно помогает, управляя рулём и торможением в случае внезапного появления пешехода или велосипедиста, а также смягчая замедление при следовании за медленными транспортными средствами или при приближении к повороту.
Что нового внутри?
В салоне 8‑дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы теперь входит в стандартную комплектацию. Он поддерживает подключённую навигацию, хотя его скромный размер кажется почти ностальгическим с учётом текущих ожиданий от роскошных автомобилей в 2026 году.
Подробнее: Новый суперкар Toyota на этот раз не вышит под маркой Lexus
Кроме этого, интерьер и экстерьер остались без изменений. Новых материалов отделки или цветовых вариантов нет, и седан лишён затемняющегося заднего стекла, которое теперь доступно на внедорожнике Century.
Под капотом по-прежнему установлена унаследованная самозаряжающаяся гибридная силовая установка, позаимствованная у предыдущего поколения Lexus LS 600h. Атмосферный 5,0‑литровый V8 в сочетании с электромотором развивает суммарно 425 л.с. (317 кВт / 431 PS), передавая мощность на заднюю ось через вариатор eCVT.
Подробнее: Самый дорогой автомобиль Toyota стоит дороже, чем внедорожник Century, и вмещает семнадцать человек
Как и следовало ожидать от флагмана, Century в стандартной комплектации оснащён пневмоподвеской с электронным управлением и системой активного контроля шума.
Цена роскоши
В отличие от внедорожника Century и несмотря на глобальные амбиции бренда, седан остаётся эксклюзивом японского рынка. Немного улучшенная модель оценивается от ¥23 миллионов (эквивалентно $149 000 по текущему курсу), что на ¥2 920 000 ($19 000) больше по сравнению с предшествующей версией. Тем не менее она остаётся дешевле версии SUV, которая начинается от ¥27 миллионов ($174 000).
Раздел GRMN
Линейка Century также породила несколько редких экземпляров, включая единственный в своём роде кабриолет, построенный для императора, и гоночную версию GRMN, принадлежащую лично Акио Тойоде. Последняя недавно появилась на Japan Mobility Show 2025 с аккуратно обновлённой решёткой радиатора.
Century GRMN выделяется заниженной подвеской, эксклюзивным дизайном дисков и сдержанным карбоновым обвесом. Пакет включает передний сплиттер, боковые пороги, задний диффузор и лип‑спойлер.
Модель с маркировкой GR в официальном каталоге не указана, хотя, мы уверены, её могут изготовить на заказ, если вы сможете позволить себе услуги «Century Meisters», предлагающих неограниченные возможности персонализации и выполняющих индивидуальные заказы.
La berlina di punta della gamma di lusso beneficia di sistemi di sicurezza potenziati, ma il suo design e la sua piattaforma restano invariati.
«Una stronzata totale»: uno specialista dello smontaggio dei motori afferma che la spiegazione di Toyota sui guasti dei V6 non ha senso.
Questa ispezione indipendente di un motore Toyota Tundra danneggiato getta nuova luce sui guasti diffusi?
Puoi comprare la Ford GT del 2005 di Paul Walker.
Tassa Paul Walker? Confermata. Tassa Bring a Trailer? Confermata. Tassa effettiva? Probabilmente confermata?