Qualcuno ha percorso 255 miglia con questa Maserati e ha perso quasi 100.000 dollari | Carscoops

      Il nuovo proprietario ha appena acquistato una MC20 Cielo quasi nuova per circa un terzo in meno rispetto al prezzo di listino

      22 ore fa

      di Stephen Rivers

      Questa MC20 Cielo 2023 è stata venduta per 212.000 dollari, rispetto ai 308.695 dollari del prezzo di listino.

      Questa supercar italiana con V6 biturbo ha appena 255 miglia sul contachilometri.

      Caratteristiche: vernice opaca, rivestimenti in Alcantara e upgrade in fibra di carbonio.

      La svalutazione è sempre stata parte del mondo degli appassionati di auto, certa quanto l’usura degli pneumatici o il primo sasso che scheggia un cofano nuovo. Non importa quanto avanzato o desiderabile possa essere un modello, il tempo e il chilometraggio restano imbattuti. Una manciata di auto particolarmente ricercate può mantenere il proprio valore più a lungo della media, ma sono le eccezioni che confermano la regola.

      Leggi: Maserati non pensa che serva un V8 per suonare in modo glorioso

      Un angolo del mercato illustra questo meglio di molti altri: le supercar. A parte i modelli speciali a bassa tiratura, gli esemplari unici o prodotti in pochissimi esemplari, in particolare quelli dotati di cambio manuale, queste macchine possono subire la svalutazione più rapidamente delle loro stesse accelerazioni 0–60.

      Il prezzo incontra la gravità

      Bring a Trailer

      Un esempio emblematico è questa Maserati MC20 Cielo 2023, una splendida convertibile con appena 255 miglia sul contachilometri che è stata recentemente venduta per quasi 100.000 dollari in meno rispetto al prezzo originale di listino. Il semplice numero fa riflettere.

      Il venditore ha comprato l’auto all’inizio di quest’anno, pagando in totale 308.695 dollari, cifra che includeva quasi 42.000 dollari di optional e una tassa di consegna di 3.695 dollari. L’esterno è verniciato in bianco opaco con dettagli neri, una finitura che da sola ha aggiunto 14.000 dollari al conto.

      L’abitacolo presenta Alcantara rossa e nera insieme al pacchetto in fibra di carbonio di Maserati, mentre cerchi forgiati Corsa Design da 20 pollici, porte di tipo dièdrico, illuminazione LED, doppio scarico e un tetto rigido retrattile completano l’esperienza.

      Tuttavia, ciò che rende divertente la MC20 è ciò che si nasconde sotto il cofano posteriore. Lì risiede un V6 3.0 biturbo che eroga 621 cavalli (463 kW) e 538 lb-ft (729 Nm) di coppia, inviati direttamente alle ruote posteriori tramite un cambio transaxle a doppia frizione a otto rapporti.

      I conducenti beneficiano di controllo di partenza, sospensioni a doppi bracci oscillanti, ammortizzatori attivi e di un sistema di sollevamento dell’asse anteriore. In altre parole, è difficile capire perché quest’auto abbia perso circa un terzo del suo valore così in fretta, pagando appena 212.000 dollari.

      Il potere del marchio è ancora tutto?

      Forse è la mancanza di un V12 o addirittura di un V8. Forse è il fatto che si tratta di una Maserati, non di una Ferrari o Lamborghini. Qualunque sia la ragione, è chiaro che i valori stanno diminuendo. Basandosi sui dati delle aste di Bring A Trailer, il prezzo medio di una MC20 è infatti in costante calo dal 2022.

      Per gli acquirenti in cerca di una supercar che unisca usabilità quotidiana a prestazioni entusiasmanti, la MC20 Cielo resta un’opzione interessante. Per i venditori, però, tempistica e condizioni di mercato sono fondamentali; a volte, appena poche centinaia di miglia possono costare quasi sei cifre.

      Fonte: Bring a Trailer