Questo coupé BMW classico ha sostituito la sua anima con un motore Tesla | Carscoops

      Una BMW 2002 del 1972 convertita in elettrica da Bavarian Econs Tech con motore Tesla e batterie i3 arriva su Bring a Trailer

      8 ore fa

      di Brad Anderson

      Bavarian Econs Tech ha convertito una BMW 2002 del 1972 in un veicolo elettrico.

      Utilizza una batteria BMW i3 da 33 kWh e un motore Tesla Model S.

      Offre 178 hp, 125 lb-ft (170 Nm) di coppia e un'autonomia di 124 miglia (200 km)

      I veicoli elettrici hanno il modo di rendere la guida quotidiana senza sforzo: sono silenziosi, fluidi e privi dei rumori e dei compromessi della combustione. Come compagni di tutti i giorni, possono far sembrare le auto a benzina tradizionali dei residui di un'altra epoca.

      Ma c'è un motivo per cui gli appassionati tengono ancora al motore. Dà personalità a un'auto, soprattutto in modelli d'epoca come la BMW 2002. Quindi la domanda è: vorresti girare in una BMW del 1972 rielaborata per funzionare a energia elettrica?

      Guarda: Jay Leno dà il suo sigillo di approvazione a questo restomod fatto in casa della BMW 2002

      Attualmente in vendita su Bring a Trailer, questa BMW 2002 del 1972 in giallo Golf, ora nota come 2002te, è stata riportata a nuova vita grazie a Bavarian Econs Tech, una specialistica con sede a Monaco. La conversione è approfondita. Il motore e la trasmissione di serie sono stati eliminati da tempo, sostituiti dal pacco batteria da 33 kWh di una BMW i3.

      A fornire l'energia alle ruote c'è un motore elettrico proveniente da una Tesla Model S. Il motore eroga 178 cavalli e 125 lb-ft (170 Nm) di coppia, il tutto gestito da un sistema elettrico a 400 volt.

      Leggera, scattante e silenziosa

      Secondo il venditore, l'auto può percorrere fino a 124 miglia (200 km) con una sola carica e raggiungere i 62 mph (100 km/h) in rapidi 6,2 secondi, più di quanto realmente necessario nella maggior parte delle situazioni. Pesa inoltre appena 2.400 libbre (1.088 kg), e siamo certi che sia molto divertente nelle curve.

      Tuttavia, oltre a non avere un motore e tutti i rumori e le vibrazioni associati, l'auto non ha una trasmissione, quindi il prossimo proprietario non potrà godere del brivido del cambio marcia.

      Un addetto di Bavarian Econs Tech che ha costruito l'auto afferma che la 2002 è arrivata nel loro laboratorio con appena 31.000 km (19.262 miglia) sul contachilometri ed era priva di ruggine. Sorprendentemente la vernice esterna è rimasta originale, così come gran parte degli interni.

      Ci sono però degli aggiornamenti. È stato installato un nuovo set di sedili a secchiello insieme a tappeti rinnovati e a un sistema di aria condizionata aggiornato. Per modernizzare ulteriormente l'auto è presente un impianto audio Bluetooth con otto altoparlanti Helix e un subwoofer.

      A completare l'aspetto accattivante dell'auto ci sono cerchi Alpina da 13 pollici calzati con pneumatici Michelin XDX-B. La BMW elettrica è stata inoltre equipaggiata con coilover regolabili KW Racing V3 Classic e tutte le boccole importanti sono state sostituite con boccole in poliuretano fornite da Powerflex.

      Se un classico con una svolta elettrica è proprio il tuo genere, l'asta è ora attiva su Bring a Trailer. Dagli un'occhiata qui e fai la tua offerta finché è ancora disponibile.

      Bring a Trailer