La vera ragione per cui BYD abbandona i suoi schermi rotanti | Carscoops

      La fine dello schermo infotainment rotante di BYD segna uno spostamento verso integrazioni tecnologiche automobilistiche più pulite e connesse

      15 ore fa

      di Brad Anderson

      BYD conferma che gli schermi rotanti spariranno, a partire dal nuovo Atto 2.

      I modelli BYD esistenti non possono eseguire Apple CarPlay o Android Auto in verticale.

      La vicepresidente del marchio afferma che pochi guidatori utilizzavano effettivamente il display rotante.

      Quando BYD è esplosa sulla scena globale qualche anno fa, è arrivata con un certo spirito di sperimentazione difficile da ignorare, e l'esempio più visibile era il suo display infotainment che poteva ruotare di 90 gradi e funzionare sia in modalità ritratto che paesaggio.

      Pur essendo per lo più un espediente, ha aiutato i modelli del marchio a distinguersi dalla concorrenza. Tuttavia, il conglomerato cinese ha rivelato che il suo schermo rotante non sarà disponibile ancora a lungo.

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      La vicepresidente di BYD, Stella Li, ha detto che sebbene i clienti dell'azienda apprezzassero lo schermo rotante, questo è limitante per alcune app, in particolare Apple CarPlay e Android Auto.

      Perciò, il costruttore lo ha eliminato per il nuovo Atto 2 e lo toglierà anche dagli altri modelli. D'ora in poi, gli schermi saranno bloccati in posizione orizzontale.

      “Stiamo iniziando a impegnarci con molte app,” ha detto Li a Autocar. “L'Atto 2 sarà il primo modello con Google e Apple CarPlay. E se vogliono offrire la migliore esperienza, allora uno schermo rotante limiterà le loro app. E poi, in secondo luogo, abbiamo visto il feedback del mercato. La gente ama gli schermi rotanti, ma l'uso è molto limitato.”

      Compromessi tecnologici

      BYD Yuan Up / Atto 2

      Secondo BYD, il suo schermo infotainment era più facile da usare in modalità ritratto quando il veicolo è fermo e durante la marcia, oltre a essere migliore per la navigazione.

      Tuttavia, nei modelli che abbiamo guidato, abbiamo sempre trovato più facile utilizzare lo schermo in modalità orizzontale, forse perché questa è l'orientamento degli schermi nella stragrande maggioranza delle auto moderne. Inoltre, Apple CarPlay e Android Auto funzionano soltanto in quella modalità.

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      Durante la stessa intervista, Li ha anche osservato che BYD intende approfondire le sue collaborazioni con aziende come Apple e Google, e bloccare l'orientamento del display semplifica questo processo. Uno schermo fisso significa meno compromessi nell'interfaccia e un'integrazione più fluida.

      BYD sta anche potenziando le sue ambizioni globali. L'azienda ha fissato come obiettivo un grande rilancio in Europa per il 2026. Proprio questa settimana, il suo direttore regionale ha annunciato piani per raddoppiare la presenza al dettaglio del marchio in tutto il continente il prossimo anno, puntando a circa 1.000 punti vendita.

      Fonte: Autocar