Настоящая причина, по которой BYD отказывается от своих вращающихся экранов | Carscoops

      Отказ BYD от вращающегося информационно‑развлекательного экрана знаменует переход к более чистой и более связанной интеграции автомобильных технологий

      15 часов назад

      Брэд Андерсон

      BYD подтверждает, что вращающиеся экраны исчезнут, начиная с нового Atto 2.

      Существующие модели BYD не могут запускать Apple CarPlay или Android Auto в вертикальной ориентации.

      Вице‑президент бренда говорит, что лишь немногие водители действительно использовали вращающийся дисплей.

      Когда BYD несколько лет назад ворвался на мировую сцену, он отличался определённой склонностью к экспериментам, и самым заметным примером был его информационно‑развлекательный экран, который мог поворачиваться на 90 градусов и работать как в портретной, так и в ландшафтной ориентации.

      Хотя это в основном было трюком, оно помогло моделям бренда выделиться среди конкурентов. Однако китайский конгломерат сообщил, что его вращающийся экран не продержится долго.

      Читайте: Европейская экспансия BYD вот‑вот начнётся

      Вице‑президент BYD Стелла Ли сказала, что хотя клиентам компании нравился вращающийся экран, он ограничивает работу некоторых приложений, в частности Apple CarPlay и Android Auto.

      Поэтому автопроизводитель отказался от него в новом Atto 2 и также уберёт его из других моделей. В дальнейшем экраны будут зафиксированы в ландшафтной ориентации.

      «Мы начинаем активно взаимодействовать со множеством приложений, — сказала Ли изданию Autocar. — Atto 2 станет первой моделью с поддержкой Google и Apple CarPlay. И если они хотят обеспечить наилучший пользовательский опыт, то вращающийся экран будет ограничивать их приложения. Кроме того, мы увидели отзывы с рынка. Людям нравятся вращающиеся экраны, но их использование очень невелико».

      Технологические компромиссы

      BYD Yuan Up / Atto 2

      По словам BYD, их экран было удобнее использовать в портретной ориентации — как в состоянии покоя, так и в движении; кроме того, он лучше подходил для навигации.

      Однако в моделях, на которых ездили мы, нам всегда было проще управлять экраном в ландшафтной ориентации, возможно потому, что именно эта ориентация используется в подавляющем большинстве современных автомобилей. Кроме того, Apple CarPlay и Android Auto работают только в этом режиме.

      Обзор: BYD Sealion 6 делает подключаемые гибриды бесшовными, но удовольствие — по желанию

      В том же интервью Ли также отметила, что BYD планирует углублять сотрудничество с такими компаниями, как Apple и Google, а фиксация ориентации дисплея упрощает этот процесс. Фиксированный экран означает меньше компромиссов в интерфейсе и более плавную интеграцию.

      BYD также наращивает свои глобальные амбиции. Компания нацелена на масштабное расширение в Европе в 2026 году. Всего на этой неделе её региональный управляющий директор объявил о планах удвоить розничную представленность бренда по всему континенту в следующем году, планируя около 1000 торговых точек.

      Источник: Autocar