Tesla è ora il marchio di auto elettriche più evitato al mondo e probabilmente è colpa di Musk | Carscoops

      Oltre il 40% dei proprietari di auto elettriche ha detto che preferirebbe tenersi alla larga dalla società statunitense e dal suo amministratore delegato incline alle controversie

      8 ore fa

      di Chris Chilton

      Oltre la metà dei proprietari di auto elettriche ora evita determinati marchi per ragioni politiche.

      Tesla guida la lista globale dei “no grazie”, con la Cina come principale paese da evitare.

      Lo studio rivela una crescente frattura tra accessibilità, politica e percezione.

      Gli acquirenti di auto elettriche sono sempre stati un gruppo di persone molto decise nelle opinioni. Chiedi a 10 guidatori di auto elettriche perché sono passati all’elettrico e sentirai risposte che vanno dal salvare il pianeta, al risparmiare soldi, fino a “mi piace semplicemente la coppia”. Ma un nuovo studio globale suggerisce che molti ora scelgono o evitano i marchi per una ragione del tutto diversa: la politica.

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      La Global EV Alliance ha intervistato più di 26.000 proprietari di veicoli elettrici in 30 paesi e ha scoperto che una larga parte dei guidatori di auto elettriche evita determinati marchi o paesi proprio per fattori politici.

      Tesla è il marchio più evitato, mentre la Cina, forse prevedibilmente, è il paese di produzione più evitato.

      Cosa determina la fedeltà di un acquirente di auto elettriche?

      Tra coloro che hanno dichiarato di evitare specifici marchi, il 41% ha nominato Tesla, una cifra sorprendente per un’azienda che ha essenzialmente inventato il segmento moderno delle auto elettriche di massa. Il 12% ha indicato la Cina come paese d’origine da evitare, mentre il 5% dei rispondenti ha detto di evitare del tutto le auto elettriche costruite negli Stati Uniti.

      Lo studio non ha specificato quali questioni politiche stessero alimentando l’avversione verso Tesla, ma non è difficile immaginare i motivi di lamentela dei partecipanti.

      Il CEO di Tesla, Elon Musk, negli ultimi anni è passato da una controversia politica all’altra, coinvolto in battibecchi online e gesti con la mano alzata che hanno suscitato di tutto, da editoriali sui giornali a inviti al boicottaggio.

      Alcuni proprietari Tesla sembrano disposti a separare l’auto dal suo amministratore delegato, ma per altri le attività extra-professionali di Musk hanno reso il marchio impraticabile. Un report recente ha suggerito che le buffonate del CEO sono costate all’azienda più di un milione di vendite.

      Quali marchi o paesi eviteresti per ragioni politiche?

      Global EV Alliance

      Il sondaggio rivela curiosità regionali interessanti. Negli USA, in Germania, nel Regno Unito, in Australia e persino nella Norvegia amante dell’elettrico, più del 45% dei guidatori di auto elettriche ha dichiarato che eviterebbe Tesla, suggerendo che il mercato domestico del brand e i maggiori adottanti di veicoli elettrici al mondo sono tra i meno indulgenti.

      Ma in India e in Ungheria solo il 2% e il 6% dei proprietari di auto elettriche ha detto che eviterebbe il marchio.

      Il costo dell’origine del paese

      Anche le auto elettriche prodotte in Cina affrontano livelli di accettazione molto diversi, variando da un tasso di evitamento del 2% (Italia, Polonia) fino al 43% (Lituania). Ciò può dipendere dalla disponibilità e dall’accessibilità economica. Nei mercati in via di sviluppo, le auto elettriche cinesi dominano la fascia a basso costo dello spettro, il che significa che le preferenze politiche a volte passano in secondo piano rispetto al prezzo e alla praticità.

      Ma in generale, mentre le vendite di auto elettriche continuano a crescere a livello globale e i guidatori hanno più scelta, l’identità del marchio e l’origine stanno diventando più importanti. Non si tratta più solo di autonomia e velocità di ricarica. I guidatori prestano attenzione a chi costruisce le auto, da dove provengono e persino a chi posta cosa sui social media.

      Se i costruttori automobilistici non stanno già controllando la loro immagine pubblica, questo sondaggio dà loro un ulteriore motivo per procedere con cautela. Nel mondo delle auto elettriche, a quanto pare, la politica può essere importante quanto le prestazioni. Puoi consultare lo studio completo qui.