Questa Cadillac del 1934 ha cambiato il modo in cui l'Europa costruiva le sue auto migliori. Ora è in vendita.

Questa Cadillac del 1934 ha cambiato il modo in cui l'Europa costruiva le sue auto migliori. Ora è in vendita.

      Questa Cadillac dell'epoca della Grande Depressione ha cambiato il modo in cui in Europa si costruivano le migliori automobili.

Questa Cadillac del 1934 ha cambiato il modo in cui l'Europa costruiva le sue auto migliori. Ora è in vendita. Questa Cadillac del 1934 ha cambiato il modo in cui l'Europa costruiva le sue auto migliori. Ora è in vendita. Questa Cadillac del 1934 ha cambiato il modo in cui l'Europa costruiva le sue auto migliori. Ora è in vendita. Questa Cadillac del 1934 ha cambiato il modo in cui l'Europa costruiva le sue auto migliori. Ora è in vendita. Questa Cadillac del 1934 ha cambiato il modo in cui l'Europa costruiva le sue auto migliori. Ora è in vendita. Questa Cadillac del 1934 ha cambiato il modo in cui l'Europa costruiva le sue auto migliori. Ora è in vendita. Questa Cadillac del 1934 ha cambiato il modo in cui l'Europa costruiva le sue auto migliori. Ora è in vendita.

Altri articoli

2026 Dodge Charger Sixpack suona strano ma si guida meglio di quanto pensi | Recensione | Carscoops 2026 Dodge Charger Sixpack suona strano ma si guida meglio di quanto pensi | Recensione | Carscoops Potente, veloce e inaspettatamente raffinata, la Charger Sixpack dimostra che Dodge sa ancora come suscitare entusiasmo. Этот спортивный автомобиль изначально был представлен с V8 от Ford, настроенным Cosworth для выдачи 500 л.с. 8 часов назад от Брэда Андерсона Долго задерживавшийся Griffith от TVR может поступить в производство после смены владельца. Charge Holdings, материнская компания Charge Cars, официально приобрела TVR. Компания заявляет, что TVR вскоре перейдёт на электрифицированные платформы. Прошло долгих восемь лет с тех пор, как TVR впервые сняла покрывала с Griffith, спортивного автомобиля с 5,0-литровым V8, который должен был попасть к покупателям в начале 2019 года. Вместо этого смесь финансовых неурядиц и корпоративной неопределённости оставила его далеко от конвейера. Теперь же, похоже, ситуация может наконец измениться. Ну, в некотором роде. Читайте: По сообщениям, TVR работает над полностью электрическим седаном и внедорожником, которые последуют за Griffith Стало известно, что вскоре TVR станет дочерней компанией Charge Holdings — материнской компании Charge Cars, которая ворвалась на сцену в 2018 году с полностью электрическим Ford Mustang 1967 года. Это предприятие само столкнулось с трудностями в прошлом году, короткое время попав под внешнее управление, прежде чем быть спасённым частными инвесторами и перезапущенным в январе. Новоожившая компания теперь хочет вдохнуть новую энергию в TVR и, наконец, воплотить в жизнь долго обещанный Griffith. Клиенты наконец-то могут получить свои TVR По данным Auto Express, Charge Holdings планирует «многоэтапную реструктуризацию TVR», направленную на производство «нового поколения высокопроизводительных британских автомобилей класса люкс». Непосредственная цель — завершить разработку версии Griffith с двигателем внутреннего сгорания и доставить его в гаражи удивительно терпеливых клиентов, разместивших заказы много лет назад. Charge Holdings не уточнила, будет ли Griffith обновлён по сравнению с его оригинальной спецификацией 2017 года. В оригинальной версии автомобиль был оснащён 5,0-литровым двигателем Coyote V8 от Ford, настроенным Cosworth для выдачи 500 л.с. К счастью, обеспечение такой силовой установки не должно представлять большой проблемы. А как насчёт шасси? Главной проблемой может оказаться архитектура автомобиля. Когда Griffith был представлен, он был построен вокруг шасси iStream, разработанного Гордоном Мюрреем. Однако права на эту платформу теперь принадлежат Forseven — фирме, недавно объединившейся с McLaren. Этот сдвиг, вероятно, ставит перед Charge выбор: либо разработать новую платформу с нуля, либо адаптировать существующую. По словам генерального директора Charge Holdings Пола Аберкромби: «Миссия Charge Holdings — объединять культовые бренды спортивных автомобилей и производственные мощности мирового уровня. Эта стратегическая сделка с TVR призвана соединить наследие и инновации, создав нового лидера в сегменте роскошных автомобилей малых серий. Подробности будут объявлены в начале 2026 года.» Источники: AutoExpress, TopGear Этот спортивный автомобиль изначально был представлен с V8 от Ford, настроенным Cosworth для выдачи 500 л.с. 8 часов назад от Брэда Андерсона Долго задерживавшийся Griffith от TVR может поступить в производство после смены владельца. Charge Holdings, материнская компания Charge Cars, официально приобрела TVR. Компания заявляет, что TVR вскоре перейдёт на электрифицированные платформы. Прошло долгих восемь лет с тех пор, как TVR впервые сняла покрывала с Griffith, спортивного автомобиля с 5,0-литровым V8, который должен был попасть к покупателям в начале 2019 года. Вместо этого смесь финансовых неурядиц и корпоративной неопределённости оставила его далеко от конвейера. Теперь же, похоже, ситуация может наконец измениться. Ну, в некотором роде. Читайте: По сообщениям, TVR работает над полностью электрическим седаном и внедорожником, которые последуют за Griffith Стало известно, что вскоре TVR станет дочерней компанией Charge Holdings — материнской компании Charge Cars, которая ворвалась на сцену в 2018 году с полностью электрическим Ford Mustang 1967 года. Это предприятие само столкнулось с трудностями в прошлом году, короткое время попав под внешнее управление, прежде чем быть спасённым частными инвесторами и перезапущенным в январе. Новоожившая компания теперь хочет вдохнуть новую энергию в TVR и, наконец, воплотить в жизнь долго обещанный Griffith. Клиенты наконец-то могут получить свои TVR По данным Auto Express, Charge Holdings планирует «многоэтапную реструктуризацию TVR», направленную на производство «нового поколения высокопроизводительных британских автомобилей класса люкс». Непосредственная цель — завершить разработку версии Griffith с двигателем внутреннего сгорания и доставить его в гаражи удивительно терпеливых клиентов, разместивших заказы много лет назад. Charge Holdings не уточнила, будет ли Griffith обновлён по сравнению с его оригинальной спецификацией 2017 года. В оригинальной версии автомобиль был оснащён 5,0-литровым двигателем Coyote V8 от Ford, настроенным Cosworth для выдачи 500 л.с. К счастью, обеспечение такой силовой установки не должно представлять большой проблемы. А как насчёт шасси? Главной проблемой может оказаться архитектура автомобиля. Когда Griffith был представлен, он был построен вокруг шасси iStream, разработанного Гордоном Мюрреем. Однако права на эту платформу теперь принадлежат Forseven — фирме, недавно объединившейся с McLaren. Этот сдвиг, вероятно, ставит перед Charge выбор: либо разработать новую платформу с нуля, либо адаптировать существующую. По словам генерального директора Charge Holdings Пола Аберкромби: «Миссия Charge Holdings — объединять культовые бренды спортивных автомобилей и производственные мощности мирового уровня. Эта стратегическая сделка с TVR призвана соединить наследие и инновации, создав нового лидера в сегменте роскошных автомобилей малых серий. Подробности будут объявлены в начале 2026 года.» Источники: AutoExpress, TopGear L'auto sportiva è stata inizialmente presentata con un V8 fornito dalla Ford e messo a punto dalla Cosworth per erogare 500 CV. Smart sta davvero costruendo una berlina | Carscoops Smart sta davvero costruendo una berlina | Carscoops La prossima berlina #6 del marchio emerge in scatti rivelatori del prototipo, in vista di un lancio previsto in Cina entro il prossimo anno. Questo Maggiolino in stile Ruf dimostra che anche l'auto più adorabile della Volkswagen può diventare davvero cattiva | Carscoops Questo Maggiolino in stile Ruf dimostra che anche l'auto più adorabile della Volkswagen può diventare davvero cattiva | Carscoops Questo Beetle ispirato alla RUF monta un quattro cilindri turbo elaborato, freni Brembo e sedili Recaro. Ford ha quasi dato alla Escape un nome che sembra un errore di battitura | Carscoops Ford ha quasi dato alla Escape un nome che sembra un errore di battitura | Carscoops Un nome rifiutato, un'opportunità mancata e un promemoria che non tutte le grandi idee sopravvivono alla sala riunioni, soprattutto alla Ford. YouTuber WhistlinDiesel arrestato e accusato di evasione fiscale per la Ferrari che ha distrutto | Carscoops YouTuber WhistlinDiesel arrestato e accusato di evasione fiscale per la Ferrari che ha distrutto | Carscoops La celebrità online è già stata rilasciata su cauzione, ma ha un'udienza di imputazione il 19 novembre.

Questa Cadillac del 1934 ha cambiato il modo in cui l'Europa costruiva le sue auto migliori. Ora è in vendita.

Questa Cadillac dell'epoca della Grande Depressione ha cambiato il modo in cui in Europa si costruivano le migliori automobili.