BMW lancia l'allarme sugli airbag Takata che potrebbero esplodere senza preavviso | Carscoops

      Durante una revisione delle campagne precedenti, è stato scoperto che alcuni X5 potrebbero essere sfuggiti al controllo

      20 ore fa

      di Michael Gauthier

      BMW sta richiamando oltre 5.000 SUV per airbag Takata difettosi.

      Gli inflatori difettosi possono esplodere e proiettare schegge contro gli occupanti.

      Gli airbag Takata hanno ucciso 28 americani e ferito centinaia di persone.

      Circa 67 milioni di airbag Takata sono stati richiamati anni fa, perché potevano effettivamente trasformarsi in granate a frammentazione. Il conseguente flusso di schegge ha provocato numerosi feriti e morti in tutto il mondo.

      Sebbene la pericolosa vicenda si sia in gran parte conclusa, BMW sta ora richiamando 5.361 esemplari del suo crossover X5 del 2000-2021 che potrebbero avere un volante sportivo contenente un inflatore per airbag Takata PSDI-4.

      Il governo afferma che l'inflatore “può esplodere durante il dispiegamento a causa del degrado del propellente che si verifica dopo l'esposizione prolungata ad alta umidità assoluta, temperatura e cicli termici.”

      Altro: 28ª morte collegata a un airbag Takata difettoso negli USA

      Sebbene i problemi con gli airbag Takata siano ampiamente noti, la National Highway Traffic Safety Administration ha detto che BMW stava preparando “campagne tecniche” per gli airbag nei mercati non statunitensi.

      Come parte di queste preparazioni, il costruttore ha esaminato tutti i suoi registri e ha scoperto che alcuni clienti statunitensi potrebbero aver sostituito il proprio volante standard con un volante sportivo.

      Ciò potrebbe significare che hanno sostituito un inflatore per airbag privo di nitrato di ammonio con un inflatore PSDI-4 che utilizza tale materiale. Questo è un problema poiché le “pastiglie di propellente possono subire un'alterazione nel tempo”, causando una “combustione eccessivamente violenta in caso di attivazione dell'airbag.”

      Si ritiene che solo lo 0,1% dei veicoli richiamati abbia l'inflatore Takata PSDI-4, ma BMW ha deciso di avviare il richiamo per abbondanza di cautela. È una mossa saggia, poiché per circa cinque persone potrebbe trattarsi di una questione di vita o di morte.

      I proprietari saranno avvisati poco prima di Natale e riceveranno l'istruzione di portare il loro crossover presso una concessionaria vicina. Una volta lì, i tecnici ispezioneranno e, se necessario, sostituiranno l'airbag anteriore del conducente.