 
        
        Questo nuovo Xterra spazzerebbe via la 4Runner se la Nissan ne costruisse più di uno.
      Taylor Milsap @popnvisuals
 
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      Nick Scherr, alias “NISMO Nick,” ha finalmente svelato l’esemplare unico dell’Xterra moderno su cui lavora da oltre un anno, ed è davvero bello. Fondamentalmente una fusione di un vecchio Xterra con una Frontier moderna e la recente Titan, monta un V8, cambio manuale e tanta personalità.
 
      Scherr ha condiviso aggiornamenti su questo progetto sul suo canale YouTube già da un po’, ma oggi finalmente possiamo vedere un album fotografico abbastanza completo. E se sarete a Las Vegas per il SEMA il mese prossimo, potrete vederla di persona.
 
      Sono sicuro che Nissan non abbia intenzione di mettere in produzione qualcosa del genere; tuttavia, penso che si potrebbe avvicinare molto costruendo qualcosa di simile sulla piattaforma dell’attuale pickup Frontier e così avrebbe tra le mani una valida alternativa al Toyota 4Runner.
 
      La configurazione estrema di sospensioni e assali di questo progetto custom è eccessiva per gli overlander occasionali, ma credo dimostri che la caratteristica linea del tetto a due livelli del vecchio Xterra potrebbe ancora star bene con il linguaggio di design della moderna Frontier.
 
      Un SUV con telaio a longheroni (box-frame) con questo bel tetto, le componenti meccaniche della Frontier e il suo affidabile V6 aspirato sarebbe, a mio modesto parere, un fantastico mezzo da avventura.
 
      Sfoglia alcune di queste immagini e facci sapere cosa ne pensi. Nel frattempo, scorri fino in fondo per vedere il video di Scherr in cui presenta il veicolo completato.
 
      Scheda di costruzione del “Project X” di NISMO Nick
 
      Motore Nissan VK56 V8
 
      Collettore d'aspirazione Z1
 
      Collettori "shorty" JBA Performance
 
      Cambio manuale a sei marce + leva corta LOJ Conversions
 
      Volano e kit frizione Z1
 
      Radiatore CSW
 
      Sospensioni complete Nissan TITAN + bracci inferiori e coilover
 
      Bracci superiori forgiati Z1
 
      Molle a balestra Z1 di media capacità + shackle CJD e ammortizzatori posteriori
 
      Assali OEM originali TITAN
 
      Pinze freno Paragon a sei pistoni + dischi a due pezzi (anteriore)
 
      Dischi posteriori Z1 scanalati, pastiglie e tubi dei freni
 
      Cerchi NISMO Off Road Axis Bronze 17×8,5 pollici con bead-lock
 
      Pneumatici Hankook Dynapro AT2 Extreme 285/75-17 (circa 34 pollici di diametro)
 
      Hai delle belle storie sull'Xterra? Mi piacerebbe sentirle a [email protected].
 
                             
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Si dice che una nuova Nissan Xterra sia in arrivo. Se dovesse assomigliare anche solo un po' a questa, sarebbe incredibile.
