Infiniti ha infilato un motore GT-R Nismo in una QX80 solo per vedere cosa succede | Carscoops

      La QX80 R-Spec ha il cuore di una GT-R Nismo e la delicatezza di un martello pneumatico

      8 hours ago

      di Michael Gauthier

      Infiniti ha costruito un prototipo QX80 R-Spec da 1,000 hp impregnato del DNA della GT-R.

      Utilizza un motore V6 twin-turbo 3.8L preso in prestito dal GT-R Nismo.

      Un kit widebody, cerchi da 24 pollici e freni in carboceramica lo completano.

      La Infiniti QX80 monta un motore V6 twin-turbo da 3,5 litri “evoluto” dalla leggendaria Nissan GT-R. Le cose ora fanno il giro completo con la QX80 R-Spec, che sarà svelata al SEMA Show il prossimo mese.

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      Presentato come uno “studio estremo, senza esclusione di colpi”, il SUV di lusso è stato dotato di un motore VR38DETT proveniente da una GT-R Nismo. Tuttavia, l’azienda non si è limitata a installare un motore e chiamare il lavoro fatto.

      Tutt’altro: il V6 da 3,8 litri è stato equipaggiato con turbocompressori personalizzati e componenti interni rinforzati. A questi si aggiungono un sistema di gestione motore MOTEC, collettori di scarico ETS e un sistema di alimentazione ad alte prestazioni con iniettori più robusti.

      Il team ha inoltre installato intercooler su misura, radiatori per motore e trasmissione potenziati e uno scarico unico ispirato alla R35.

      Grazie a queste modifiche, la QX80 R-Spec eroga 1,000 hp (746 kW / 1,014 PS). Sono 318 hp (237 kW / 322 PS) in più rispetto alla Cadillac Escalade-V e cavalli sufficienti a far arrossire una Lamborghini Urus.

      Gli aggiornamenti non si limitano al vano motore: la QX80 monta un assetto coilover personalizzato che prevede molle Eibach ERS.

      A questi si aggiungono mozzi per il bump-steer modificati, una cremagliera dello sterzo riposizionata con un albero di sterzo personalizzato e un differenziale posteriore a bloccaggio elettronico.

      Purple Haze

      Il legame con la GT‑R è visibile anche all’esterno: il modello si ispira alla T-Spec Takumi Edition e sfoggia una pellicola cangiante “Midnight Purple”. Quest’ultima è certamente un tocco interessante ed è solo la punta dell’iceberg, visto che la QX80 monta un kit wide-body su misura che include parafanghi pronunciati.

      Questi ultimi aiutano a coprire cerchi bronzo da 24 pollici, calzati da pneumatici Yokohama Parada Spec-X larghi. Il tutto è supportato da un impianto frenante in carboceramica con pinze gialle.

      Altrove si trovano uno splitter anteriore in fibra di carbonio e nuovi fendinebbia con elementi a nido d’ape. Il modello sfoggia anche un diffusore aggressivo e uno spoiler esteso.

      Il vicepresidente di Infiniti Americas, Tiago Castro, ha dichiarato: “Ci siamo messi alla prova per esplorare una direzione ancora più estrema per la QX80 mentre guardiamo a un futuro con varianti ad alte prestazioni che offrano una gamma più ampia di capacità adrenaliniche per i nostri clienti.”

      Questo suggerisce che, sebbene la QX80 R-Spec non entrerà in produzione, potremmo ottenere qualcosa sulla falsariga della QX80 Track Spec da oltre 650+ hp (485 kW / 659 PS).