Infiniti metió el motor del GT-R Nismo en un QX80 solo para ver qué pasa | Carscoops

      El QX80 R-Spec tiene el corazón de un GT-R Nismo y la sutileza de un martillo demoledor

      hace 8 horas

      por Michael Gauthier

      Infiniti construyó un concepto QX80 R-Spec de 1.000 hp repleto de ADN del GT-R.

      Utiliza un motor V6 biturbo de 3,8 L tomado prestado del GT-R Nismo.

      Un kit de carrocería ancha, llantas de 24 pulgadas y frenos cerámicos de carbono completan el conjunto.

      El Infiniti QX80 presenta un motor V6 biturbo de 3,5 litros que fue "evolucionado" a partir del legendario Nissan GT-R. Ahora las cosas vuelven a cerrarse con el QX80 R-Spec, que se presentará en el SEMA Show el mes que viene.

      Más: Nissan GT-R R35 oficialmente muerto tras 18 años de gloria

      Presentado como un "estudio extremo, sin restricciones", el SUV de lujo ha sido equipado con un motor VR38DETT procedente de un GT-R Nismo. Sin embargo, la compañía no se limitó a instalar un motor y ya.

      Todo lo contrario: el V6 de 3,8 litros ha sido equipado con turbocompresores personalizados y componentes internos mejorados. Se complementa con un sistema de gestión del motor MOTEC, colectores de escape ETS y un sistema de combustible de alto rendimiento con inyectores más robustos.

      El equipo también instaló intercoolers personalizados, radiadores mejorados para motor y transmisión, y un escape único inspirado en el R35.

      Gracias a estas modificaciones, el QX80 R-Spec produce 1.000 hp (746 kW / 1.014 PS). Eso son 318 hp (237 kW / 322 PS) más que el Cadillac Escalade-V y suficientes caballos para sonrojar a un Lamborghini Urus.

      Las mejoras van más allá del compartimento del motor, ya que el QX80 monta una suspensión coilover personalizada que cuenta con muelles Eibach ERS.

      Se complementan con muñones modificados contra el bump-steer, una cremallera de dirección recolocada con un eje de dirección personalizado y un diferencial trasero de bloqueo electrónico.

      Purple Haze

      La conexión con el GT-R es visible por fuera, ya que el modelo se inspira en la edición T-Spec Takumi y luce un vinilo Midnight Purple que cambia de color. Esto sin duda es un toque genial y es solo la punta del iceberg, ya que el QX80 lleva un kit de carrocería ancha personalizado que incluye aletas abultadas en los pasos de rueda.

      Lo anterior ayuda a cubrir llantas bronce de 24 pulgadas, que van calzadas con neumáticos anchos Yokohama Parada Spec-X. Estos están respaldados por un sistema de frenos cerámicos de carbono con pinzas amarillas.

      En otros apartados, hay un splitter frontal de fibra de carbono y nuevas luces antiniebla con elementos similares a un panal. El modelo también presenta un difusor agresivo y un alerón extendido.

      Tiago Castro, vicepresidente de Infiniti Américas, dijo: «Nos desafiamos a explorar una dirección aún más extrema para el QX80 mientras miramos hacia un futuro con variantes de alto rendimiento que ofrezcan una gama más amplia de prestaciones cargadas de adrenalina para nuestros clientes».

      Esto sugiere que, aunque el QX80 R-Spec no llegará a producción, podríamos obtener algo en la línea del QX80 Track Spec de más de 650 hp (485 kW / 659 PS).