No, questa non è un'autentica Mercedes 300 SL, ma potrebbe essere la migliore alternativa | Carscoops

      Un restomod ispirato alla Gullwing nasconde prestazioni AMG moderne con un V8 da 421 hp sotto la sua carrozzeria classica

      9 ore fa

      di Brad Anderson

      Il restomod 355 SL fonde il design della 300 SL con le prestazioni della SLK55 AMG.

      Un V8 da 5,5 litri eroga 421 hp, abbinato a un cambio automatico a sette marce.

      All'interno dell'abitacolo si trovano per lo più componenti standard della SLK, ma con un tocco personalizzato.

      La Mercedes-Benz 300 SL Gullwing originale rimane uno dei design automobilistici più belli mai prodotti, anche se possedere un esemplare in condizioni perfette ti costerà facilmente una cifra a sette cifre.

      Per chi ammira la sua forma ma non il prezzo, questo insolito restomod ispirato alla 300 SL offre un affascinante compromesso.

      Leggi: Una Mercedes-Benz 300SL Gullwing del 1957 in condizioni eccellenti vale quasi 2 milioni di dollari

      Pur potendo facilmente ingannare un passante facendogli credere che sia una Gullwing autentica, quest'auto in realtà nacque come una Mercedes-Benz SLK55 AMG. Ora in vendita negli Stati Uniti, rappresenta una rara miscela di ingegneria moderna ed estetica vintage.

      Creato dal designer Alan Derosier, noto per il suo lavoro con Gemballa e Radford, il progetto ha un prezzo richiesto di 299.950 dollari.

      È una cifra enorme, soprattutto considerando che è possibile acquistare una SLK55 originale per meno di 30.000 dollari, sebbene resti un affare relativo rispetto ai quasi 2 milioni richiesti per una 300 SL autentica.

      È evidente che sono stati dedicati molto tempo e cura per assicurare che l'esterno della cosiddetta 355 SL somigli il più possibile all'originale classico. La carrozzeria conserva le stesse linee aggraziate che caratterizzavano la 300 SL e, naturalmente, mantiene le caratteristiche porte Gullwing che la rendono immediatamente riconoscibile.

      La finitura nero profondo dell'auto, non un colore comune per l'originale, aggiunge un tratto più deciso e moderno che in qualche modo completa il design anziché scontrarsi con esso.

      Anche se l'esterno sembra classico, sotto la pelle tutto è piuttosto moderno. L'originario V8 aspirato da 5,5 litri della SLK 55 è stato mantenuto, erogando ancora 421 hp e 398 lb-ft di coppia, abbinato a un cambio automatico a sette rapporti.

      Per perfezionare la guida e la tenuta di strada, il costruttore ha montato un set di sospensioni coilover regolabili KW, conferendole un carattere più composto e reattivo rispetto a una SLK di serie.

      L'abitacolo contrasta con l'esterno, essendo per lo più quello di un normale SLK. Ciò significa che c'è un volante e una consolle centrale familiari, sebbene ci siano nuovi sedili privi dei poggiatesta che si trovano in un'auto moderna.

      Attualmente offerta da Signature Autosports, l'auto ha percorso 69.500 miglia (111.800 km) e ha un titolo pulito in California. Non è solo un pezzo da esposizione, poiché è stata chiaramente guidata e probabilmente apprezzata.

      Per gli appassionati attratti dal fascino di una Gullwing ma ancorati alle realtà delle prestazioni moderne, questo restomod rappresenta un compromesso intrigante. Se ti interessa, contatta il rivenditore qui per maggiori dettagli.