Infiniti sta costruendo una QX80 con il motore della GT‑R — ma probabilmente solo una

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      Nella lista dei costruttori che ti aspetteresti di vedere alla SEMA, Infiniti non è esattamente in cima. Certo, ai tempi d’oro della G35 non sarebbe stato sorprendente; allora Infiniti aveva lo stile per confrontarsi con la BMW Serie 3, ma la macchina era anche una Skyline, quindi gravitava anche nell’ambito dei tuner. L’Infiniti moderna è però un tipo di marchio diverso, e per questo non mi aspettavo certo di vedere questa QX80 con un badge GT‑R. La vedremo per intero il 27 ottobre, e il comunicato teaser dell’azienda non lascia molta immaginazione.

      «Infiniti torna alla SEMA con un’audace fusione di muscoli ed eleganza — più forte, più definita e pronta a catturare gli sguardi», recita. «L’SUV di punta del marchio sta ridefinendo le prestazioni di lusso dalle fondamenta. Diciamo solo: la leggenda vive sotto il cofano.»

      Una leggenda sotto il cofano, eh? Accoppiata con l’iconica “R” sul portellone e la parte “Spec” che imita il font della V‑Spec, penso si possa prevedere con sicurezza una QX80 alimentata dal V6 biturbo da 3,8 litri del GT‑R, seguendo naturalmente le orme della grande Juke R.

      Il problema della Juke R, però, era che la Juke aveva le dimensioni di uno zaino, quindi tutta quella potenza su un passo così corto, con le carreggiate esasperate, risultava divertente. La QX80, invece, è già un veicolo piuttosto imponente. Mi sbilancio e dico che la maggior parte dei motori di serie probabilmente potrebbe entrare nel suo vano motore.

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      Quindi, sì — la QX80 R‑spec non avrà a suo favore l’incongruenza di dimensioni. Ma potrebbe essere bella da vedere, con la sua vernice Midnight Purple, un altro dettaglio svelato dal teaser.

      Ora, se Infiniti volesse portare questo in produzione — cosa che probabilmente non accadrà, perché il comunicato definisce chiaramente questo come un “build” — saremmo un po’ più entusiasti. Ma la Nissan Armada Nismo in qualche modo svela lo schema per l’SUV più pepato che l’azienda è disposta a vendere al momento. Peccato. Almeno la QX80 R‑Spec darà ai tuner un modello da seguire. Tenetela d’occhio questo lunedì, prima della SEMA, che inizia il 4 novembre.

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