Recensione della Hyundai Santa Cruz 2025: la porta d'ingresso ai pick-up per chi non li ama

Recensione della Hyundai Santa Cruz 2025: la porta d'ingresso ai pick-up per chi non li ama

      Per chi è la Santa Cruz? Per le persone che non vogliono sacrificare qualità, design e maneggevolezza per poter spostare della roba.

Recensione della Hyundai Santa Cruz 2025: la porta d'ingresso ai pick-up per chi non li ama Recensione della Hyundai Santa Cruz 2025: la porta d'ingresso ai pick-up per chi non li ama Recensione della Hyundai Santa Cruz 2025: la porta d'ingresso ai pick-up per chi non li ama Recensione della Hyundai Santa Cruz 2025: la porta d'ingresso ai pick-up per chi non li ama Recensione della Hyundai Santa Cruz 2025: la porta d'ingresso ai pick-up per chi non li ama Recensione della Hyundai Santa Cruz 2025: la porta d'ingresso ai pick-up per chi non li ama Recensione della Hyundai Santa Cruz 2025: la porta d'ingresso ai pick-up per chi non li ama Recensione della Hyundai Santa Cruz 2025: la porta d'ingresso ai pick-up per chi non li ama Recensione della Hyundai Santa Cruz 2025: la porta d'ingresso ai pick-up per chi non li ama Recensione della Hyundai Santa Cruz 2025: la porta d'ingresso ai pick-up per chi non li ama Recensione della Hyundai Santa Cruz 2025: la porta d'ingresso ai pick-up per chi non li ama Recensione della Hyundai Santa Cruz 2025: la porta d'ingresso ai pick-up per chi non li ama Recensione della Hyundai Santa Cruz 2025: la porta d'ingresso ai pick-up per chi non li ama Recensione della Hyundai Santa Cruz 2025: la porta d'ingresso ai pick-up per chi non li ama Recensione della Hyundai Santa Cruz 2025: la porta d'ingresso ai pick-up per chi non li ama Recensione della Hyundai Santa Cruz 2025: la porta d'ingresso ai pick-up per chi non li ama Recensione della Hyundai Santa Cruz 2025: la porta d'ingresso ai pick-up per chi non li ama Recensione della Hyundai Santa Cruz 2025: la porta d'ingresso ai pick-up per chi non li ama Recensione della Hyundai Santa Cruz 2025: la porta d'ingresso ai pick-up per chi non li ama Recensione della Hyundai Santa Cruz 2025: la porta d'ingresso ai pick-up per chi non li ama Recensione della Hyundai Santa Cruz 2025: la porta d'ingresso ai pick-up per chi non li ama Recensione della Hyundai Santa Cruz 2025: la porta d'ingresso ai pick-up per chi non li ama

Altri articoli

L'inevitabile: il ritorno al dominio di Max Verstappen fa bene alla F1. L'inevitabile: il ritorno al dominio di Max Verstappen fa bene alla F1. Entrambe le McLaren sembravano pronte a dominare il weekend del Gran Premio degli Stati Uniti. Invece Max Verstappen della Red Bull ha eroso il loro vantaggio nel mondiale di F1. Il nuovo dipendente della Mercedes non dorme, non mangia né viene pagato | Carscoops Il nuovo dipendente della Mercedes non dorme, non mangia né viene pagato | Carscoops Un robot a quattro zampe di Boston Dynamics è stato impiegato dalla Mercedes presso il suo stabilimento di Düsseldorf. Самый маленький гибрид Европы внезапно подорожал, доказывая, что даже маленькие автомобили не защищены от роста цен
8 часов назад
автор: Танос Паппас

Toyota объявила цены на обновлённый диапазон гибридных Aygo X.

Обновлённая модель получила гибридную установку от Yaris для 2025 года.

Цены варьируются от €19 670 ($22 900) до €26 590 ($31 000).

Toyota освежила своё самое маленькое предложение в Европе — Aygo X, позиционируя его как единственный городской автомобиль в своём сегменте с полноценной гибридной силовой установкой. Электрификация принесла улучшение характеристик и экономичности, но также и рост цен, в результате чего маленький хэтчбек в флагманской версии GR Sport превысил отметку в $30 000.

Обновлённый Aygo X дебютировал в июне прошлого года с полностью переработанной передней частью, что было вызвано необходимостью разместить гибридный 1,5-литровый двигатель, заимствованный у Yaris. Этот новый агрегат заменил устаревший 1,0-литровый мотор предшественника и заметно прибавил в мощности и плавности работы.

В результате получилось самый мощный серийный Aygo за всю историю: 114 л.с. (85 кВт / 116 PS). Новое «сердце» и более агрессивный «нос» дополняются незначительными технологическими обновлениями в салоне.

Подробнее: Самый дорогой автомобиль Toyota стоит дороже Century SUV и вмещает семнадцать
Хотя обновлённая модель ещё не поступила в крупные европейские рынки, такие как Германия или Франция, Toyota только что опубликовала цены для Греции. Линейка начинается с €19 670 ($22 900) и доходит до €26 590 ($31 000) для топовой версии GR Sport.

Это заметный рост по сравнению с предшественником, который в том же рынке стоил в диапазоне €16 670–22 760 ($19 400–26 600).

Toyota Aygo X GR Sport

Что вы получаете за свои деньги

Комплектация X-Style является самой доступной и стоит €19 990 ($23 300). Она стоит на 17‑дюймовых легкосплавных дисках и оснащена галогенными фарами с ДХО на светодиодах.

В салоне установлена 7‑дюймовая цифровая приборная панель и 8‑дюймовый сенсорный экран мультимедиа в паре с камерой заднего вида, четырьмя динамиками, автоматическим кондиционированием, тканевыми сиденьями и системой помощи водителю T‑Mate от Toyota.

GR Sport

Верхнюю часть гаммы занимает новая версия GR Sport по цене от €26 590 ($31 000), что делает её самым дорогим Aygo за всю историю. Внешне она выделяется на фоне остальных уникальной решёткой в виде сот, дополнительными воздухозаборниками в бампере, эмблемами GR, 18‑дюймовыми дисками и эксклюзивным двухцветным окрасом Bitone Mustard с чёрным капотом, крышей и багажной крышкой.

Toyota Aygo X Envy

GR Sport сохраняет ту же гибридную установку, что и стандартная модель, но получает перенастроенную подвеску и рулевое управление для более острой управляемости.

Оснащение также повышено: полностью светодиодные фары, больший 10,5‑дюймовый дисплей мультимедиа с навигацией в облаке, подогрев сидений, парктроники и двухзонный климат-контроль.

Подробнее: Этот крошечный прототип Toyota имеет «лицо» Yaris и всего одно сиденье

Тем, кто считает Aygo X слишком маленьким за такие деньги, чуть более крупный Yaris предлагается в Греции от €21 620 ($25 200) и до €30 260 ($35 300) для версии GR Sport Bitone.

Если вы хотите покорять серпантины средиземноморской страны раллийным «горячим» хэтчем и готовы потратить такие деньги, GR Yaris может обойтись вам в целых €69 670 ($81 300).

Рекордные европейские поставки Toyota

Toyota также отчиталась о рекордных европейских продажах с января по сентябрь 2025 года, доставив 865 401 автомобиль под брендом Toyota и ещё 65 051 — под брендом Lexus. Оба показателя представляют собой рост на 2% по сравнению с прошлым годом.

Подробнее: Toyota тизерила новый концепт Corolla — настолько радикальный, что его будет трудно узнать

До рестайлинга Aygo X показал продажи в 76 057 автомобилей, что делало его четвёртой по объёму продаж моделью Toyota после Yaris Cross (151 494), Yaris (129 085) и C‑HR (109 143), но опережая Corolla (72 289) и RAV4 (68 799). Сохранит ли обновлённая версия этот темп — покажет время.

Поскольку цены на Aygo более чем удвоились с момента дебюта модели в 2005 году, по сообщениям СМИ, Toyota разрабатывает более доступную альтернативу для Европы.

Ожидается, что эту роль возьмёт полностью электрический концепт FT‑Me, который может пойти в производство при поддержке финансирования правительства Великобритании. Квалифицируемый как лёгкий квадрицикл, он разработан, чтобы соперничать с Citroën Ami в качестве городского решения мобильности Toyota.

Линейка Toyota Aygo X Самый маленький гибрид Европы внезапно подорожал, доказывая, что даже маленькие автомобили не защищены от роста цен 8 часов назад автор: Танос Паппас Toyota объявила цены на обновлённый диапазон гибридных Aygo X. Обновлённая модель получила гибридную установку от Yaris для 2025 года. Цены варьируются от €19 670 ($22 900) до €26 590 ($31 000). Toyota освежила своё самое маленькое предложение в Европе — Aygo X, позиционируя его как единственный городской автомобиль в своём сегменте с полноценной гибридной силовой установкой. Электрификация принесла улучшение характеристик и экономичности, но также и рост цен, в результате чего маленький хэтчбек в флагманской версии GR Sport превысил отметку в $30 000. Обновлённый Aygo X дебютировал в июне прошлого года с полностью переработанной передней частью, что было вызвано необходимостью разместить гибридный 1,5-литровый двигатель, заимствованный у Yaris. Этот новый агрегат заменил устаревший 1,0-литровый мотор предшественника и заметно прибавил в мощности и плавности работы. В результате получилось самый мощный серийный Aygo за всю историю: 114 л.с. (85 кВт / 116 PS). Новое «сердце» и более агрессивный «нос» дополняются незначительными технологическими обновлениями в салоне. Подробнее: Самый дорогой автомобиль Toyota стоит дороже Century SUV и вмещает семнадцать Хотя обновлённая модель ещё не поступила в крупные европейские рынки, такие как Германия или Франция, Toyota только что опубликовала цены для Греции. Линейка начинается с €19 670 ($22 900) и доходит до €26 590 ($31 000) для топовой версии GR Sport. Это заметный рост по сравнению с предшественником, который в том же рынке стоил в диапазоне €16 670–22 760 ($19 400–26 600). Toyota Aygo X GR Sport Что вы получаете за свои деньги Комплектация X-Style является самой доступной и стоит €19 990 ($23 300). Она стоит на 17‑дюймовых легкосплавных дисках и оснащена галогенными фарами с ДХО на светодиодах. В салоне установлена 7‑дюймовая цифровая приборная панель и 8‑дюймовый сенсорный экран мультимедиа в паре с камерой заднего вида, четырьмя динамиками, автоматическим кондиционированием, тканевыми сиденьями и системой помощи водителю T‑Mate от Toyota. GR Sport Верхнюю часть гаммы занимает новая версия GR Sport по цене от €26 590 ($31 000), что делает её самым дорогим Aygo за всю историю. Внешне она выделяется на фоне остальных уникальной решёткой в виде сот, дополнительными воздухозаборниками в бампере, эмблемами GR, 18‑дюймовыми дисками и эксклюзивным двухцветным окрасом Bitone Mustard с чёрным капотом, крышей и багажной крышкой. Toyota Aygo X Envy GR Sport сохраняет ту же гибридную установку, что и стандартная модель, но получает перенастроенную подвеску и рулевое управление для более острой управляемости. Оснащение также повышено: полностью светодиодные фары, больший 10,5‑дюймовый дисплей мультимедиа с навигацией в облаке, подогрев сидений, парктроники и двухзонный климат-контроль. Подробнее: Этот крошечный прототип Toyota имеет «лицо» Yaris и всего одно сиденье Тем, кто считает Aygo X слишком маленьким за такие деньги, чуть более крупный Yaris предлагается в Греции от €21 620 ($25 200) и до €30 260 ($35 300) для версии GR Sport Bitone. Если вы хотите покорять серпантины средиземноморской страны раллийным «горячим» хэтчем и готовы потратить такие деньги, GR Yaris может обойтись вам в целых €69 670 ($81 300). Рекордные европейские поставки Toyota Toyota также отчиталась о рекордных европейских продажах с января по сентябрь 2025 года, доставив 865 401 автомобиль под брендом Toyota и ещё 65 051 — под брендом Lexus. Оба показателя представляют собой рост на 2% по сравнению с прошлым годом. Подробнее: Toyota тизерила новый концепт Corolla — настолько радикальный, что его будет трудно узнать До рестайлинга Aygo X показал продажи в 76 057 автомобилей, что делало его четвёртой по объёму продаж моделью Toyota после Yaris Cross (151 494), Yaris (129 085) и C‑HR (109 143), но опережая Corolla (72 289) и RAV4 (68 799). Сохранит ли обновлённая версия этот темп — покажет время. Поскольку цены на Aygo более чем удвоились с момента дебюта модели в 2005 году, по сообщениям СМИ, Toyota разрабатывает более доступную альтернативу для Европы. Ожидается, что эту роль возьмёт полностью электрический концепт FT‑Me, который может пойти в производство при поддержке финансирования правительства Великобритании. Квалифицируемый как лёгкий квадрицикл, он разработан, чтобы соперничать с Citroën Ami в качестве городского решения мобильности Toyota. Линейка Toyota Aygo X L'ibrido più piccolo d'Europa è appena diventato inaspettatamente caro, dimostrando che anche le auto piccole non sono immuni all'aumento dei prezzi. Il tosaerba autonomo della Honda è davvero fantastico, ma costerà più di una Civic Si. Il tosaerba autonomo della Honda è davvero fantastico, ma costerà più di una Civic Si. A questa stessa data l'anno prossimo potrai acquistare un tosaerba con LiDAR. Automobilisti colti alla sprovvista mentre gli autovelox della contea emettono 1.000 multe al giorno | Carscoops Automobilisti colti alla sprovvista mentre gli autovelox della contea emettono 1.000 multe al giorno | Carscoops Automobilisti colti alla sprovvista mentre gli autovelox della contea emettono 1.000 multe al giorno | Carscoops La Ferrari SC40 è un tributo migliore della nuova Countach? La Ferrari SC40 è un tributo migliore della nuova Countach? Ferrari ha scelto di incassare l'assegno del revival della F40 con l'esemplare unico SC40. Merita quel nome?

Recensione della Hyundai Santa Cruz 2025: la porta d'ingresso ai pick-up per chi non li ama

Per chi è la Santa Cruz? Per le persone che non vogliono sacrificare qualità, design e maneggevolezza per poter spostare della roba.