
La prossima BMW M3 potrebbe essere l'auto che divide una generazione | Carscoops
La nuova berlina ad alte prestazioni probabilmente includerà qualche forma di assistenza ibrida, aggiungendo potenza e velocità extra
7 ore fa
di Brad Anderson
Si prevede l'arrivo di una nuova generazione della BMW M3 tra la fine del 2027 e l'inizio del 2028.
Le illustrazioni mostrano come la berlina potrebbe apparire con lo stile Neue Klasse.
La potenza arriverà da un aggiornamento del motore sei cilindri biturbo da 3,0 litri.
Mentre la controversa iM3 completamente elettrica (o qualunque altro nome avrà) si avvicina alla realtà, BMW ha confermato che la versione a combustione interna non andrà da nessuna parte per il momento. La prossima generazione della M3 alimentata a benzina continuerà a convivere con la sua sorella elettrica.
Questo nuovo modello, che si prevede porterà la sigla G84, dovrebbe essere svelato alla fine del 2027 o all'inizio del 2028. Introdurrà il linguaggio di design Neue Klasse del marchio nella famiglia M3, garantendo una netta separazione visiva rispetto all'auto attuale. La domanda è: sarà un miglioramento o solo una direzione diversa?
Un trapianto di reni per la M3
Poco dopo che abbiamo condiviso foto di un prototipo G84 M3 mimetizzato in prova in Europa, Nikita Chuiko di Kolesa ha realizzato dei rendering di come potrebbe essere la nuova M3, mescolando i richiami stilistici Neue Klasse dell'iX3 con elementi dell'attuale M3 CS.
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Per portare una delle berline sportive più riconoscibili al mondo nella nuova era di BMW, la casa rivedrà completamente lo styling esterno, includendo un profilo semplificato, forse (ma non sicuramente) con maniglie a filo, passaruota allargati e un trattamento completamente nuovo per anteriore e posteriore.
Se dovesse risultare così, BMW potrebbe avere un vincente tra le mani.
Illustrazione Nikita Chuiko / Kolesa
BMW G80 M3
Come la iX3 di seconda generazione e i recenti concept Neue Klasse di BMW, la vettura presenta fari LED integrati con cura nelle raffinate griglie a doppio rene. Il paraurti anteriore inferiore, la griglia e le prese d'aria sono anche molto più angolari rispetto al modello uscente, rendendo la M3 ancora più aggressiva.
La prossima M3
BMW ha ricevuto molte critiche quando sono debuttate l'attuale M3 e M4, principalmente rivolte alla griglia anteriore sovradimensionata. Il tempo ha attenuato alcune opinioni, ma quel design resta divisivo.
Dato quanto iconica sia la M3, non c'è dubbio che il modello Neue Klasse scatenerà anch'esso un acceso dibattito sul design, con alcuni che lo ameranno inevitabilmente e altri che forse preferiranno l'auto attuale. Del resto, è impossibile progettare un'auto che piaccia a tutti.
Ciò che conta di più è che BMW sembra concentrata a mettere a punto gli aspetti meccanici.
A differenza di Mercedes-AMG, che ha infamemente trasformato la C63 in un PHEV a quattro cilindri turbo, la G84 M3 utilizzerà una versione aggiornata dell'attuale sei cilindri 3,0 biturbo, probabilmente con una qualche forma di assistenza ibrida leggera, rendendola più potente e più veloce che mai.
Illustrazione Nikita Chuiko / Kolesa




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