Il capo di Xiaomi ammette di aver comprato delle Tesla e di averle smontate per scoprirne ogni segreto | Carscoops

      Lei Jun dice che Xiaomi ha smontato tre Tesla Model Y, ha studiato ogni parte e le ha confrontate con il nuovo SUV YU7

      7 ore fa

      di Brad Anderson

      Xiaomi ha smontato tre Tesla Model Y per studiare ogni singola parte.

      Il suo CEO ha definito la Model Y «davvero, davvero eccezionale» durante un evento in diretta.

      Gli ordini dello YU7 hanno superato i 240.000 nelle 18 ore successive al lancio, causando lunghe attese.

      L'ascesa di Xiaomi fino a diventare uno dei marchi automobilistici più popolari in Cina è stata meteoritica, dovuta in larga parte al fatto che è già un enorme e molto popolare brand di elettronica di consumo. Le loro SU7 berlina e YU7 SUV si sono già dimostrate molto competitive, seppure con qualche problema iniziale. Anche così, la leadership di Xiaomi è stata aperta su una cosa in particolare: l'importanza di imparare direttamente dai rivali come Tesla.

      Leggi: La lunghissima lista d'attesa di Xiaomi porta il CEO a suggerire Tesla agli acquirenti frustrati

      Parlando di recente a un evento in Cina, il CEO di Xiaomi Lei Jun ha raccontato che all'inizio di quest'anno l'azienda ha comprato tre Tesla Model Y e ha proceduto a smontarle e a studiare ogni singolo componente. È ragionevole supporre che Xiaomi abbia probabilmente svolto un esercizio simile con la Model 3 durante lo sviluppo della sua prima auto, la SU7.

      Seguendo una strategia collaudata

      Per essere onesti, questo non è affatto un approccio unico di Xiaomi. Nell'industria automobilistica e oltre, smontare i prodotti dei concorrenti è un metodo consolidato di benchmarking. Le aziende di elettronica smontano regolarmente smartphone e processori, mentre le case automobilistiche acquistano i veicoli dei rivali, li smontano fino all'ultima vite e analizzano tutto, dai materiali e dal software alle tecniche di produzione.

      Weibo/Sago Soup/Piniluoshan

      Perfino Ferrari è stata coinvolta in speculazioni simili dopo che una Xiaomi SU7 è stata recentemente vista uscire dalla sede del marchio a Maranello, spingendo a ipotizzare che potesse essere stata presa come riferimento rispetto al primo modello elettrico dedicato della casa.

      Imparare smontando

      «Abbiamo comprato 3 Model Y all'inizio di quest'anno, smontando le parti una per una, e studiando ogni componente, uno alla volta», ha detto Lei al pubblico, secondo Business Insider.

      Durante la presentazione al Beijing National Convention Center, Jun ha avuto parole di elogio per la Tesla Model Y e ha mostrato un confronto affiancato tra la Tesla e la nuova YU7. A differenza di molti altri CEO del settore, il capo di Xiaomi non sostiene che il suo ultimo modello spazzi via il best-seller di Elon Musk.

      Durante l'evento, Lei ha detto ai partecipanti: «se non scegliete lo YU7, potete considerare la Model Y. Non sto criticando la Model Y», ha aggiunto. «La Model Y è un'auto davvero, davvero straordinaria».

      Troppa domanda, non abbastanza offerta

      Solo il mese scorso Lei è ricorso ai social media per incoraggiare chi è sul mercato di un nuovo veicolo elettrico a guardare oltre Xiaomi e lo YU7, mentre il gigante tecnologico si confronta con un enorme arretrato di ordini. Infatti, nelle 18 ore successive al lancio dello YU7, Xiaomi aveva ricevuto circa 240.000 ordini, e alcuni acquirenti sono stati informati che dovranno aspettare oltre un anno per la consegna.

      Di fronte a questo arretrato, Lei è ricorso ai social per invitare gli acquirenti a prendere in considerazione alternative piuttosto che restare fermi in coda. Tra i suoi suggerimenti c'erano la Xpeng G7, la Li Auto i8 e, ancora una volta, la Tesla Model Y.