La BMW ha bisogno di una Neue Klasse Z4 che sia bella come questa | Carscoops

      Un designer reimmagina la Z4 con lo stile Neue Klasse mentre il futuro della roadster BMW resta in bilico

      21 ore fa

      di Brad Anderson

      Secondo quanto riportato, la BMW Z4 terminerà la produzione nel 2026 senza che sia stato annunciato un successore.

      L'uscita di Toyota complica lo sviluppo futuro della Z4 e i costi di produzione condivisi.

      Un designer immagina una Z4 in stile Neue Klasse con griglie più piccole e fari più affilati.

      Da oltre trent'anni BMW ha ostinatamente mantenuto una roadster nella sua gamma, iniziando con l'eccentrica Z1 nel 1989, seguita dalla più convenzionale Z3 e, infine, dalla Z4. Queste auto sono state a lungo la distrazione giocosa del marchio rispetto al suo esercito di berline e SUV, un promemoria che di tanto in tanto si ricorda come costruire qualcosa di piccolo, abbastanza leggero e divertente da guidare.

      Rispetto a gran parte della gamma attuale di BMW, la Z4 riesce ancora a sembrare uno degli sforzi più stilosi del marchio. Il problema è che una volta che inizieranno ad arrivare le auto Neue Klasse, a cominciare dal prossimo iX3, il suo design risalterà come le scarpe da ginnastica della scorsa stagione a una sfilata di moda — il che alimenta naturalmente le speculazioni sul fatto che potremmo vedere un nuovo modello.

      Leggi: Continui a comprare le Z4 con cambio manuale, quindi la GR Supra potrebbe rimanere in produzione ancora un po'.

      L'attuale Z4 dovrebbe uscire di scena il prossimo anno senza che sia stato ufficialmente confermato un sostituto. Se ciò accadesse, BMW si ritroverebbe senza una piccola sportiva. Per colmare il vuoto, l'artista digitale LS Design ha immaginato come potrebbe essere una Z4 ispirata alla Neue Klasse. Il risultato, condiviso su Instagram, è la visione di una roadster compatta con linee più fresche e molta personalità; ed è difficile negare che abbia un bell'aspetto.

      Doppie calandre a dieta

      Mentre la roadster mantiene proporzioni vicine a quelle dell'attuale Z4, ogni pannello della carrozzeria è stato rielaborato, inclusa la fascia anteriore. Le calandre "kidney" sovradimensionate sono scomparse, sostituite da elementi più piccoli che fanno un cenno al passato di BMW e riecheggiano l'aspetto del nuovo iX3. Le modanature nere si estendono verso i fari ridisegnati, che ora presentano luci diurne a LED nitide per un aspetto più affilato e tecnico.

      LS Design ha inoltre immaginato un paraurti anteriore sportivo per il modello scoperto con una griglia inferiore aggressiva e tendine d'aria nere. I lati dell'auto sono altrettanto attraenti quanto la parte anteriore. Pieghe marcate corrono orizzontalmente lungo le portiere, ci sono soglie laterali nere e le maniglie sono state riposizionate nella parte superiore delle porte e ora sono a filo della carrozzeria.

      Ci sarà una nuova Z4?

      Per ora, BMW non ha dato alcuna indicazione che una nuova Z4 sia in arrivo, una prospettiva resa più complicata dalla decisione di Toyota di procedere da sola con la prossima GR Supra. L'attuale Supra condivide le sue basi e la linea di produzione con la Z4, permettendo a entrambi i marchi di beneficiare di economie di scala su quello che è un prodotto di nicchia in termini di vendite e ritorni.

      Se la casa bavarese dovesse lanciare una nuova iterazione della sportiva, c'è la possibilità che si trasformi in un veicolo elettrico per rivaleggiare con le future Porsche Boxster e Cayman elettriche.