Il tuo nuovo SUV Mazda potrebbe pensare di avere benzina quando è completamente a secco | Carscoops

      Ai concessionari è stato consigliato di riprogrammare il BCM con software migliorato per risolvere un problema relativo al carburante

      8 ore fa

      di Brad Anderson

      Mazda richiama quasi 105.000 CX-70 e CX-90 per letture difettose dell'indicatore del carburante.

      Il problema è stato ricondotto a un difetto della scheda del circuito dell'unità di invio all'interno del sottoserbatoio.

      La casa automobilistica ha confermato che tutti gli SUV richiamati potrebbero essere interessati dal problema delle letture dell'indicatore.

      Se siete come me, vi piace rimandare il rifornimento il più possibile e guardare l'autonomia stimata scendere pericolosamente, sapendo che in realtà c'è abbastanza carburante per arrivare alla stazione di servizio successiva. Tuttavia, se possedete una Mazda CX-70 o una CX-90 negli Stati Uniti, sarebbe prudente non farlo, poiché un problema potrebbe far sì che il quadro strumenti mostri del carburante rimanente anche quando il serbatoio è vuoto.

      Leggi: Mazda colpisce i proprietari del CX-90 con tre richiami in un solo giorno

      Il problema ha spinto Mazda a richiamare 104,854 veicoli CX-70 e CX-90. La casa spiega che il carburante contenente etanolo può reagire con i materiali della scheda del circuito dell'unità di invio nel sottoserbatoio. Nel tempo, questa reazione produce un accumulo di fuliggine che interferisce con l'indicatore del carburante, facendolo visualizzare letture inaccurate.

      Scala del richiamo

      Il CX-90 è il modello maggiormente interessato. In totale sono stati richiamati 88,798 CX-90 dei modelli 2024 e 2025 costruiti tra il 27 dicembre 2022 e il 25 aprile 2025. Inoltre, Mazda sta richiamando complessivamente 16,056 CX-70 2025 prodotti dal 5 dicembre 2023 al 25 aprile 2025.

      Mazda afferma di aver ricevuto la prima segnalazione sul campo riguardo a un potenziale problema nell'agosto 2023 dopo che uno dei suoi veicoli si è fermato, nonostante l'indicatore del carburante mostrasse che c'era carburante nel serbatoio. Questo ha dato il via a un'indagine approfondita in Canada e negli Stati Uniti, durata oltre 18 mesi.

      I risultati hanno portato la decisione di Mazda di emettere un richiamo alla fine di agosto di quest'anno. Pur considerando che ciascuno dei CX-70 e CX-90 richiamati potrebbe essere potenzialmente interessato, la società afferma di non aver ricevuto segnalazioni di incidenti o feriti legati al difetto.

      A partire dal 1° novembre i proprietari saranno informati del richiamo. I concessionari sono stati istruiti a riprogrammare il modulo di controllo della carrozzeria con un software aggiornato senza alcun costo, operazione che, secondo Mazda, correggerà le letture inaccurate del carburante.