
La nuova Tesla Model Y Performance trasforma il brivido delle supercar in un conveniente acquisto per tutta la famiglia | Carscoops
La versione più potente dell'auto elettrica più venduta al mondo ha linee più decise, sedili sportivi e ammortizzatori adattivi
14 ore fa
di Thanos Pappas
La Model Y Performance di punta debutta con uno scatto 0-60 mph in 3,3 secondi.
È dotata di un kit aerodinamico più aggressivo, cerchi da 21 pollici e sedili sportivi ventilati.
L'elettrica monta una sospensione adattiva e ha un'autonomia WLTP di 580 km (360 miglia).
L'ultima novità della gamma Tesla è una versione più affilata e più veloce dell'EV più venduto al mondo. La nuova Model Y Performance 2026 prende molto dalla più recente Model 3 Performance, combinando la potenza dei doppi motori con una sospensione rivista, un look rinfrescato e sedili sportivi. L'obiettivo è semplice: offrire un crossover adatto alla famiglia che dia sensazioni più vicine a quelle di una supercar che a quelle di una navetta per il tragitto scolastico, mantenendo però il prezzo alla portata.
Dall'esterno, la Y di punta si distingue per un kit carrozzeria sottile ma aggressivo e per un set esclusivo di cerchi Arachnid 2.0 da 21 pollici, con pinze dei freni rosse. Le prese d'aria maggiorate del paraurti anteriore, l'estensione del spoiler in carbonio, il diffusore più pronunciato, le prese supplementari nel paraurti posteriore e un distintivo unico sul portellone contribuiscono a sottolineare il suo status di vertice della gamma senza esagerare.
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All'interno, la Model Y Performance adotta nuovi sedili sportivi con poggiatesta integrati e supporti laterali più pronunciati, completi di riscaldamento, ventilazione e regolazione elettrica. La plancia è rifinita in fibra di carbonio e ora ospita un display infotainment più grande da 16 pollici, un upgrade rispetto all'unità standard da 15,4 pollici, con una risoluzione più nitida. A completare l'abitacolo, un impianto audio a 15 altoparlanti con subwoofer è di serie.
Prestazioni con numeri all'altezza
La Model Y Performance monta due motori elettrici che le conferiscono trazione integrale (AWD). Sebbene Tesla non abbia pubblicato i dati ufficiali di potenza, alcune fonti suggeriscono che la versione europea eroghi 460 CV (343 kW / 466 PS). Il modello per il mercato nordamericano dovrebbe essere più potente, con 510 CV (380 kW / 517 PS), alla pari della Model 3 Performance.
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Ciò che sappiamo dal sito ufficiale del marchio è che la versione più potente del crossover accelera da 0 a 100 km/h (0-62 mph) in 3,5 secondi, oppure da 0 a 60 mph in 3,3 secondi. Sono 0,2 secondi in meno rispetto alla Model Y Performance uscente, sebbene rimanga 0,4 secondi più lenta della più leggera Model 3 Performance e 0,1 secondi dietro la Hyundai Ioniq 5 N. La velocità massima rimane limitata elettronicamente a 250 km/h (155 mph).
Sospensioni e tenuta di strada
Per quanto riguarda il setup del telaio, la Model Y Performance sostituisce gli ammortizzatori a selettività di frequenza della versione standard con un nuovo set di ammortizzatori a controllo elettronico a variazione continua. Il sistema è simile a quello della Model 3 Performance ma tarato specificamente per il crossover. È abbinato a componenti della sospensione aggiornati, ruote sfalsate e nuove modalità di guida, inclusa l'opzione di configurare il gruppo motopropulsore con una ripartizione della coppia orientata verso il retrotreno per una guida più coinvolgente.
Autonomia e ricarica
Nonostante l'aumento delle prestazioni, la Model Y Performance mantiene una rispettabile autonomia WLTP di 580 km (360 miglia), solo 6 km (4 miglia) in meno rispetto alla versione Long Range AWD. Il merito va alle celle della batteria ad alta densità con maggiore capacità di carica, abbinate al nuovo gruppo motopropulsore che offre una finestra termica operativa più ampia, migliorando l'efficienza complessiva. Collegata a un Supercharger, la crossover può recuperare fino a 243 km (151 miglia) di autonomia in soli 15 minuti.
Prezzi e disponibilità
La nuova Model Y Performance è già ordinabile in Europa, Regno Unito, Medio Oriente e Africa, con le consegne previste a partire da settembre 2025.
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In Germania costa €61.990 ($72.400), ossia €9.000 ($10.500) in più rispetto alla Long Range. Nel Regno Unito la cifra è £61.990 ($79.000), ovvero £10.000 ($12.800) in più rispetto all'aggiornata Model Y Long Range AWD. E per chi ha acquistato la "Launch Edition", la differenza è di soli £990 ($1.270), che equivale fondamentalmente a pagare di più per il privilegio di sentirsi un po' derubati in seguito.
Al momento, i dettagli per il Nord America, inclusa la disponibilità, non sono stati confermati, anche se si prevede che seguiranno a breve.
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