JLR ora utilizza gli scanner per danni basati sull'IA che i clienti Hertz odiano | Carscoops

      Prima che le auto nuove arrivino nelle concessionarie, gli scanner con intelligenza artificiale scoprono difetti che la maggior parte delle persone non noterebbe mai, cambiando per sempre le ispezioni dei veicoli

      23 ore fa

      di Brad Anderson

      Jaguar Land Rover sta implementando scanner con intelligenza artificiale in tre importanti porti automobilistici statunitensi.

      Il sistema di UVeye rileva ammaccature, graffi e danni piccoli anche di 20 millimetri.

      Altre grandi aziende, tra cui Amazon e GM, stanno già utilizzando questa tecnologia.

      Gli scanner per veicoli alimentati dall'intelligenza artificiale hanno reso il noleggio di auto tramite fornitori come Hertz un grosso mal di testa per molti consumatori negli Stati Uniti, ma per gli acquirenti dei nuovi modelli Jaguar Land Rover la stessa tecnologia potrebbe rivelarsi una gradita salvaguardia.

      Leggi: L'IA di Hertz ha trovato un'ammaccatura che non si vede neanche e ha addebitato centinaia per ripararla

      Attraverso una nuova partnership con UVeye, la stessa azienda dietro le macchine di scansione di Hertz, i veicoli Jaguar Land Rover in arrivo nei principali porti marittimi statunitensi saranno controllati per imperfezioni e danni prima di arrivare alle concessionarie.

      Jaguar Land Rover è il primo marchio ad adottare questa tecnologia su larga scala negli Stati Uniti. Sta installando stazioni di ispezione automatizzate nei suoi porti a Brunswick (Georgia), Baltimore (Maryland) e Port Hueneme (California).

      Controlli più rapidi e affidabili

      I veicoli vengono fatti passare attraverso le stazioni a bassa velocità e, nel giro di pochi secondi, il sistema può identificare danni piccoli anche di 20 mm (0,7 pollici), inclusi piccole ammaccature, graffi e altri danni che potrebbero essersi verificati durante la produzione o il trasporto.

      Eventuali problemi rilevati dal sistema vengono inviati immediatamente ai tablet utilizzati dagli operatori. Il risultato, secondo quanto si dice, è un flusso di veicoli più veloce e meno errori manuali che potrebbero verificarsi quando i dipendenti ispezionano personalmente ogni veicolo.

      «Insieme, UVeye e JLR stanno fissando un nuovo standard per la logistica dei veicoli, utilizzando l'IA per migliorare la garanzia della qualità dal momento in cui un veicolo entra nel paese», ha detto il CEO e cofondatore di UVeye Amir Hever.

      «Implementando la nostra tecnologia nei porti, JLR sta creando un nuovo parametro di trasparenza, tracciabilità e fiducia in tutta la catena di approvvigionamento. Non si tratta solo di un'elaborazione portuale più efficiente; riguarda la costruzione di una logistica automobilistica più intelligente, veloce e coerente che beneficia tutti, dai produttori OEM e dalle concessionarie fino agli automobilisti.»

      Altro: I legislatori chiedono risposte a Hertz sul sistema di danni da IA nei noleggi

      Le stazioni di ispezione veicoli di UVeye sono dotate di una serie di scanner sottoscocca, analizzatori degli pneumatici e sistemi di rilevamento esterni a 360 gradi.

      La tecnologia in sé è tutt'altro che limitata a JLR. Le stazioni di ispezione di UVeye includono scanner sottoscocca, analizzatori degli pneumatici e sistemi di rilevamento esterni a 360 gradi. Vengono inoltre utilizzate da marchi tra cui Amazon e General Motors, oltre che da diverse società di autonoleggio, rendendo evidente che, in bene o in male, le ispezioni dei veicoli guidate dall'IA si stanno rapidamente diffondendo nel settore.