Il CEO di Ford lascia intendere una supercar fuoristrada estrema da 1.000 CV | Carscoops

      Quello che la Mustang GTD è per la pista, questa supercar potrebbe esserlo per le corse fuoristrada

      16 ore fa

      di Michael Gauthier

      Il CEO della Ford Jim Farley ha rivelato di essere interessato a una supercar fuoristrada da 1.000 hp.

      Ha lasciato intendere che potrebbe essere elettrificata e capace di correre veramente fuoristrada.

      Il dirigente ha detto che il modello sarebbe completamente regolabile e non un pickup.

      

      La Ford Bronco Raptor è uno dei fuoristrada più belli sul mercato ed è spinta da un V6 EcoBoost twin-turbo da 3,0 litri con 418 hp (312 kW / 424 PS) e 440 lb-ft (596 Nm) di coppia. Sebbene siano numeri rispettabili, impallidiscono rispetto alla Jeep Wrangler 392, che monta un Hemi V8 da 6,4 litri che eroga 470 hp (350 kW / 476 PS) e 470 lb-ft (637 Nm).

      Tuttavia, la Ford potrebbe usare l'opzione nucleare e creare una bestia fuoristrada da 300.000 dollari che prende ispirazione dai racer del Rally Dakar. Pur essendo un'idea folle, la Mustang GTD sembra essere un successo e il costruttore potrebbe replicare quell'idea in modi diversi.

      Altro: il capo di Ford allude a una nuova Raptor supercar

      Il CEO di Ford Jim Farley ha raccontato l'idea al podcast Hot Pursuit! di Bloomberg dicendo che “non esiste una Porsche del fuoristrada e sono sbalordito che la gente non ci pensi.” Sebbene Porsche e la loro 911 Dakar possano dissentire, il dirigente ha detto che quell'idea lo interessa molto.

      Farley ha poi sostenuto che nessuno ha mai fatto una supercar fuoristrada, nonostante esista la Lamborghini Huracan Sterrato. Tuttavia, l'ha sminuita dicendo che l'auto non durerebbe nella Baja 500.

      Il dirigente ha poi menzionato una supercar da 1.000 hp (746 kW / 1.014 PS) che sarebbe parzialmente elettrica. Farley ha suggerito che il modello sarebbe completamente regolabile e questo varrebbe per l’escursione delle sospensioni, l’ammortizzazione e l’altezza da terra. Ha poi specificato che “non è un pickup” e sarebbe in grado di correre fuoristrada.

      Il capo del Blue Oval ha poi suggerito che sarebbe una supercar ad alta velocità per ghiaia, sabbia e terra ma non per il rock crawling. Farley ha detto che ne sta parlando con il suo team e non è sicuro se dovrebbe essere a due o quattro posti.

      Pur non essendo ancora stato deciso nulla, il dirigente ha detto che ci sta “pensando davvero a fondo” e “questo di solito si trasforma in qualcosa.” Ha poi suggerito che c’è troppa omologazione nelle supercar moderne e che questa potrebbe essere un modo per scuotere le cose.

      Non un marchio per esibizionisti

      Oltre a parlare di una possibile supercar fuoristrada, Farley ha detto che Ford è un “marchio strano” poiché non hanno problemi a vendere veicoli accessibili così come 5.000 F-150 Raptor R a 120.000 dollari. Nel caso dell’ultra-costosa Mustang GTD, ha suggerito che il marchio può farlo perché ha una “storia nel motorsport” e questo gli dà il permesso di fare cose che altri costruttori non possono.

      Parlando della GTD, il dirigente ha detto che “non vogliono finti” o persone che la terranno solo nella loro collezione di auto. Più sinceramente, ha detto “Non freghiamo le persone che hanno comprato queste auto costose” costruendone troppe o permettendo agli speculatori di prendere il sopravvento sul mercato. Come ha spiegato, se alla gente piace l’auto e non finisce per perderci soldi, sarà probabilmente disposta a comprare il prossimo veicolo speciale della Ford. Abbiamo già visto questo succedere, dato che ci sono stati acquirenti ripetuti della Ford GT così come acquirenti della GT che hanno acquistato una Mustang GTD.