Questo strano prototipo di Ferrari potrebbe valere più della tua casa | Carscoops

      Diversi altri prototipi della straordinaria LaFerrari sono stati venduti negli ultimi anni.

      7 ore fa

      di Brad Anderson

      Questo prototipo ha un telaio in alluminio modificato per supportare il V12 da 6,3 litri della LaFerrari.

      Ad agosto 2022, questa stessa auto è stata venduta all'asta di Monterey Car Week per 715.000 dollari.

      L'abitacolo del prototipo è per lo più simile a quello della 458 Italia, ma include una batteria supplementare da 12 volt.

      Per molti appassionati, la LaFerrari rappresenta il pinnacolo della cosiddetta Santa Trinità delle hypercar. Con alcuni esempi venduti a oltre 4 milioni di dollari, quella reputazione ha un prezzo elevato. Ma cosa succede se sei attratto dalla storia e dall’ingegneria della LaFerrari senza la necessità di possederne un esemplare completo?

      Leggi: Un prototipo di LaFerrari è perfetto per l’appassionato collezionista

      Uno degli originali prototipi utilizzati nello sviluppo del modello potrebbe essere un’alternativa affascinante, come questa prima vettura di prova chiamata F150 Muletto M4.

      Originariamente costruito come Ferrari 458 Italia, questo prototipo presenta un telaio in alluminio fortemente modificato progettato per accogliere il motore V12 da 6,3 litri che alla fine alimentò la LaFerrari di produzione. Quel motore produceva 789 cavalli, un salto notevole rispetto agli 562 cv del V8 della 458.

      Un’estetica da Frankenstein

      Dato che questo era usato come vettura di prova, la maggior parte delle pannellature originali della 458 sono state sostituite con accessori brutti, inclusa una parte anteriore e un cofano diversi. Storia simile al posteriore, dove solo le luci posteriori e le prese d’aria sono della 458. Sebbene l’esterno appaia bizzarro, l’interno è in gran parte quello di una 458 Italia standard, senza includere una batteria supplementare sotto il cruscotto passeggero.

      RM Sotheby’s

      RM Sotheby’s si occupa della vendita e stima che il prototipo possa raggiungere tra i 900.000 e i 1,2 milioni di dollari. Non è una somma piccola, specialmente per una macchina che non potrà mai essere immatricolata per uso stradale. Tuttavia, rispetto al costo di una LaFerrari completa, offre un’opportunità rara di possedere un pezzo diretto della storia di sviluppo dell’auto.

      Diversi prototipi di LaFerrari sono stati venduti nel corso degli anni, e questa stessa vettura è stata venduta da Mecum Auctions tre anni fa. All’epoca, aveva raggiunto 715.000 dollari, il che suona come un affare relativo, soprattutto se ora circola a più di 1,2 milioni di dollari.

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