Il prossimo Juke di Nissan potrebbe non essere solo elettrico | Carscoops

      Originariamente pianificato come veicolo esclusivamente elettrico, il Juke potrebbe essere venduto anche con motorizzazioni a combustione interna mentre Nissan ripensa la sua strategia

      7 ore fa

      Di Brad Anderson

      Il Nissan Juke di nuova generazione sarà basato sulla piattaforma CM-EV condivisa con l'Ariya.

      Nissan potrebbe continuare a vendere il Juke con motore a combustione insieme alla sua prossima versione completamente elettrica.

      Gli acquirenti europei di Juke attualmente possono scegliere tra un motore turbo da 1.0 litri e un'opzione ibrida da 1,6 litri.

      Una versione completamente elettrica del Nissan Juke arriverà in Europa il prossimo anno, segnando un nuovo capitolo nella storia di questo popolare crossover compatto. Ma mentre l’EV è in arrivo, potrebbe non essere l’unica opzione disponibile.

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      Mentre le tendenze di vendita in evoluzione continuano a mettere alla prova i piani di elettrificazione di Nissan, l’azienda sembra riconsiderare un cambiamento completo verso l’elettrico. Questo significa che le versioni a benzina del Juke potrebbero restare in produzione ancora un po’ più a lungo.

      Invece di eliminarla del tutto, Nissan potrebbe mantenere in produzione l’attuale modello a combustione insieme al futuro EV. Questa mossa rifletterebbe strategie viste altrove nel settore, dove mantenere le varianti con motore a combustione ha aiutato a colmare il divario per i clienti non ancora pronti a passare completamente all’elettrico.

      Fondamenti Condivisi

      Il Juke di terza generazione di Nissan sarà basato su una versione abbreviata della piattaforma CM-EV del’Alleanza Renault-Nissan-Mitsubishi, attualmente utilizzata da Ariya e Renault Megane E-Tech. Verrà prodotto nello stabilimento di Sunderland nel Regno Unito, insieme ad Ariya e Leaf, e farà il suo debutto con un design radicale ispirato al Hyper Punk Concept di qualche anno fa.

      Inizialmente, Nissan aveva pianificato di sostituire completamente l’attuale modello con questo EV. Tuttavia, durante un’intervista a Auto News, Alexandre Armada, responsabile della pianificazione dei prodotti per minicars e piccole auto di Nissan Europa, ha dichiarato che questa decisione potrebbe non essere più così scontata.

      “Data la diversa strada di transizione verso l’elettrificazione in tutta Europa, mantenere il Juke a combustione interna in produzione è un’opzione sul tavolo,” ha detto.

      Dati di Vendita Suggeriscono una Strategia Divisa

      Mantenere il Juke a benzina potrebbe essere una mossa intelligente per Nissan. Finora quest’anno, è il secondo modello più venduto del marchio in Europa, dopo il Qashqai, con 78.397 unità vendute.

      Poiché si prevede che il Juke completamente elettrico avrà un prezzo più alto, probabilmente vedrà vendite più lente rispetto alla versione attuale. In Europa, il Juke è attualmente disponibile con un motore a benzina a tre cilindri da 1,0 litri che eroga 114 CV, e con un’opzione ibrida da 1,6 litri che eroga 143 CV.

      Cosa Aspettarsi dall’EV

      Molti dettagli tecnici chiave sul Juke EV rimangono ancora riservati, ma alcune voci suggeriscono che potrebbe essere offerto con battterie simili da 63 kWh e 87 kWh come l’Ariya. Tuttavia, c’è anche la possibilità che venga proposto un pacco batteria più piccolo, tra i 40 e i 55 kWh, adatto ai europei che vivono in grandi centri urbani.

      Il Juke elettrico entrerà in un mercato competitivo, affrontando modelli come Jeep Avenger EV, Kia EV3, Renault 4 EV, Hyundai Kona Electric, Citroen C3 Aircross, Peugeot e-2008 e il prossimo Ford Puma Gen-E.