Il capo di JLR che ha scommesso sul rebranding di Jaguar è appena andato via | Carscoops

      Dopo 35 anni nel marchio e tre anni al vertice, Adrian Mardell lascia in un momento cruciale per la società britannica

      8 ore fa

      di Stephen Rivers

      Il CEO di JLR, Adrian Mardell, si ritira dopo 35 anni con l'azienda e quasi tre alla guida.

      Ha condotto i marchi britannici attraverso una grande svolta finanziaria e un audace cambiamento verso i veicoli elettrici.

      Il suo successore dovrà affrontare il problema delle tariffe commerciali e della reinvenzione di Jaguar come rivale di Bentley.

      Dopo quasi tre decenni di leadership interna e un momento chiave come CEO, Jaguar Land Rover si prepara a un cambio di leadership che arriva in un momento di svolta per l'azienda. Adrian Mardell si dimette dopo quasi tre anni al vertice e un totale di 35 anni con il marchio. La sua partenza segna la fine di un capitolo importante proprio mentre JLR entra nella fase successiva della sua evoluzione.

      Mardell ha preso le redini nel 2023 successivamente all'uscita improvvisa di Thierry Bolloré. In quel periodo, JLR affrontava gravi perdite e restrizioni di fornitura post-pandemia. Mardell ha invertito la rotta con un ripresa finanziaria drammatica. Modelli ad alto margine come Defender e Range Rover si sono dimostrati forti sul mercato e continuano a essere desiderati anche oggi. L’anno scorso, JLR ha registrato i migliori profitti in un decennio e potrebbe raggiungere un obiettivo di margine del 10% entro il prossimo anno.

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      Quel successo finanziario non è arrivato solo grazie a uno o due modelli. Mardell ha introdotto la struttura attualmente utilizzata da JLR, tra cui quello che chiama il ‘House of Brands’. Fondamentalmente, Defender, Discovery, Range Rover e Jaguar hanno tutti una loro identità e un marketing distinti. Tuttavia, la sua mossa più audace, e forse quella che lascerà una traccia maggiore sulla sua eredità, è stato il rebranding di Jaguar.

      La RINVENZIONE DI JAGUAR prende forma

      Mardell ha approvato il piano di trasformare Jaguar da un designer di auto di lusso rivolto a marchi rivali come BMW a una marca completamente elettrica nel tentativo di attrarre acquirenti da Bentley e Rolls-Royce. Il concept Type 00 ci ha dato un’indicazione chiara della direzione di Jaguar dal punto di vista del design. Allo stesso tempo, ci vorrà almeno un altro anno, se non di più, prima di vedere una nuova vettura di produzione Jaguar uscire dalla linea.

      Nonostante abbia lasciato JLR in una posizione molto più forte di quando l’ha trovata, il successore di Mardell avrà un grande problema da affrontare. Le nuove tariffe commerciali imposte dagli Stati Uniti quasi sicuramente comprimeranno i margini, mentre anche i modelli elettrici Land Rover, Defender e Discovery verranno rinviati.

      Tuttavia, Mardell sembra fiducioso nel futuro del marchio. Intervistato da Autocar, che ha dato la notizia del suo ritiro, ha dichiarato: “Nelle condizioni di mercato odierne, non vedo niente che possa preoccuparmi riguardo al successo della nuova Jaguar in questo nuovo mondo, in realtà.”

      Da parte sua, il costruttore ha detto alla pubblicazione che “Adrian Mardell ha espresso il desiderio di ritirarsi da JLR dopo tre anni come CEO e 35 anni con l'azienda. Il suo successore sarà annunciato a tempo debito.”