Un'Acura Integra Type R appena venduta per 204.000 dollari

      Bring a Trailer

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      Non so esattamente quando sia successo, ma l'Acura Integra Type R è diventata il simbolo e il volto delle moderne auto da collezione di appassionati, valutate in modo controverso. Il mio amico Caleb ha scritto di una con meno di 2.000 miglia sul contachilometri, venduta per 63.800 dollari nel 2018. Potrebbe sembrare molto all'epoca, ma il classico da Gran Turismo ha, purtroppo, continuato a mantenere il suo valore con l'inflazione. Oggi, un esempio in giallo Phoenix del 2001 con 4.800 miglia registrate è stato venduto su Bring a Trailer per 204.204 dollari.

      Questo veicolo era uno dei 1.173 supposti costruiti per la vendita negli Stati Uniti nel suo anno modello. È assolutamente impeccabile, come ci si aspetterebbe; una coupé totalmente originale con pneumatici di 25 anni fa, appartenuta alla RealTime Collection Hall, il che può in parte spiegare il prezzo di vendita astronomico. La RealTime Racing di Peter Cunningham ha dominato la competizione di touring car nordamericana con queste, e se qualcuno sa quanto possa essere speciale l'Integra Type R, è proprio il team.

      Come tutte le Integra Type R americane, il motore 1.8 litri a quattro cilindri ad alti regimi di rotazione in questo veicolo eroga 195 cavalli e 130 lb-ft di coppia ed è collegato a un cambio manuale a cinque marce. Nuova, questa auto costava 24.930 dollari, equivalenti a 45.176 dollari odierni. Questo aggiustamento inflazionistico si confronta sorprendentemente bene con un nuovo Civic Type R, che in dollari del 2025 costerà non meno di 47.045 dollari. E potresti permetterti quattro di questi con quanto ha pagato il terzo proprietario di questa Integra.

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      Tutto ciò che si può dire su questo fenomeno di auto performanti da classe operaia, racchiuse in ambra e scambiate a cifre di 911 Turbo, è già stato detto. Alcuni si lamenteranno. Altri non prenderanno posizione, alzeranno le mani e diranno che il mercato determina il valore. E altri ancora, nella sezione commenti, celebreranno, perché ne possiedono già una o tre.

      L'Integra Type R merita il suo status di prestigio, come concorderebbero coloro che hanno avuto la fortuna di guidarla. Un peso a vuoto di 1.100 kg, una linea rossa a 8.400 rpm e il telaio a trazione anteriore, con cui tutti saranno confrontati per sempre, ti garantiranno questa distinzione. Tuttavia, ognuno ha le proprie soglie. Se avessi chiesto sette anni fa qual era la mia, si può presumere che sarebbe stata inferiore a 63.000 dollari. Ma ora, dopo questa esperienza? 63 mila dollari sembrano un buon affare, ed è così che si sposta una linea. Personalmente, ci spenderei solo su una Jap con i fari migliori.