Acura ha staccato la spina a una berlina che una volta definiva pietra miliare | Carscoops

      A causa del rallentamento delle vendite e della preferenza dei consumatori per i crossover, l'Acura TLX è destinata a scomparire

      15 ore fa

      

      di Michael Gauthier

      

      Dopo 30 anni, l'Acura TL / TLX uscirà di produzione più tardi questo mese.

      

      Il costruttore ha attribuito la sua fine alle vendite lente, poiché i consumatori hanno adottato i crossover.

      

      Acura ha dichiarato che l'eredità sportiva dell'auto continuerà con l'Integra e l'Integra Type S.

      

      Quando Acura ha presentato ieri l'Integra 2026, abbiamo notato che la versione entry-level liftback vendeva oltre 3 volte di più rispetto alla TLX. Nei primi sei mesi dell'anno, gli americani hanno acquistato solo 3.634 unità della berlina di lusso di medie dimensioni.

      

      Questa cifra è appena un'inezia e il modello era destinato a ottenere risultati ancora peggiori rispetto al 2024. Lo scorso anno, l'azienda è riuscita a vendere solo 7.478 TLX negli Stati Uniti, con un calo sorprendente del 55,6%. Mentre il team di PR di Acura si sono affrettati a trovare scuse – in particolare per una "significativa riconfigurazione del nostro stabilimento automobilistico di Marysville" – la marca aveva un'esposizione di mesi, suggerendo che la domanda fosse bassa e non un problema di produzione.

      

      Recensione: Acura ritrova il suo appeal con il nuovo TLX

      

      Ora sembra che Acura sia pronta ad ammettere la sconfitta, poiché ha annunciato silenziosamente che la produzione del TLX terminerà più tardi questo mese. Il marchio ha affermato che questa mossa consentirà di "meglio allinearsi alle esigenze in evoluzione dei nostri clienti e al cambiamento del panorama dell'industria automobilistica."

      

      Quel che è più importante, è un modo di dire per i crossover e Acura ha indicato il nuovo ADX e il prossimo RSX. Il marchio ha aggiunto che l'"acclamata Integra continuerà a portare avanti l'eredità di Acura di berline sportive e ad alte prestazioni."

      

      Sebbene sia sempre triste vedere un'altra berlina scomparire, la morte della TLX non sorprende affatto. L'azienda ha venduto 47.080 unità nel 2015, ma quel numero è sceso a 26.548 nel 2019. Il crollo è avvenuto rapidamente, poiché le vendite sono crollate in seguito alla pandemia.

      

      Nonostante il decesso con un sussurro, l'azienda ha osservato che "La TLX e il suo predecessore, la TL, sono stati i pilastri del marchio Acura per gran parte degli ultimi 30 anni – con oltre 1 milione di unità vendute in Nord America." Tuttavia, il costruttore ha riconosciuto che "le vendite sono state in un declino graduale, ma costante, poiché i consumatori si rivolgono sempre più ai veicoli utilitari crossover."

      

      Per rinfrescare la memoria, la TLX 2025 parte da $45.400 e monta un motore turbo a quattro cilindri da 2,0 litri con 272 hp (203 kW / 276 PS). I clienti possono anche optare per la TLX Type S da $58.050, che dispone di un V6 twin-turbo da 3,0 litri che eroga 355 hp (265 kW / 360 PS) e 354 lb-ft (479 Nm) di coppia.