Acura acaba de retirar el apoyo a un sedán que alguna vez calificó como piedra angular | Carscoops

      Debido a la desaceleración en las ventas y la preferencia de los consumidores por los crossover, el Acura TLX ha muerto

      Hace 15 horas

      Por Michael Gauthier

      Después de 30 años, el Acura TL / TLX dejará de producirse a finales de este mes.

      El fabricante de automóviles culpó su desaparición a las bajas ventas a medida que los consumidores adoptaban los crossover.

      Acura afirmó que el legado deportivo del coche continuará con el Integra y el Integra Type S.

      Cuando Acura presentó el Integra 2026 ayer, observamos que la versión hatchback de nivel de entrada vendía más de 3 a 1 que el TLX. En los primeros seis meses del año, los estadounidenses compraron solo 3,634 unidades del sedán de lujo de tamaño mediano.

      Eso es apenas una gota en el radar y el modelo estaba en camino de tener un desempeño aún peor que en 2024. El año pasado, la marca logró vender solo 7,478 TLX en Estados Unidos, una caída impresionante del 55.6%. Mientras el equipo de relaciones públicas de Acura se apresuraba a dar excusas, destacando una “reestructuración significativa de nuestra planta de automóviles en Marysville”, la marca tenía meses de inventario, lo que sugiere que la baja demanda no era un problema de producción.

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      Ahora, Acura parece Lista para admitir la derrota, ya que anunciaron en silencio que la producción del TLX finalizará a finales de este mes. La marca afirmó que el movimiento les permitirá “mejor alinearse con las necesidades en evolución de nuestros clientes y el cambiante panorama de la industria automotriz.”

      Eso es un código para crossover y Acura señaló al nuevo ADX y el próximo RSX. La marca agregó que el “premiado Integra continuará llevando el legado de Acura de sedanes deportivos y de alto rendimiento.”

      Aunque siempre es triste ver desaparecer otro sedán, la muerte del TLX no sorprende. La compañía vendió 47,080 unidades en 2015, pero ese número se redujo a 26,548 en 2019. La situación se desplomó rápidamente después, con las ventas cayendo en picada tras la pandemia.

      A pesar de terminar en silencio, la compañía señaló que “El TLX y su predecesor, el TL, sirvieron como piedra angular de la marca Acura durante gran parte de los últimos 30 años, con más de 1 millón de unidades vendidas en Norteamérica.” Sin embargo, el fabricante reconoció que “las ventas han sido una disminución gradual, pero constante, a medida que los consumidores se vuelven cada vez más argados a los vehículos utilitarios crossover.”

      Para recordar, el TLX 2025 comienza en $45,400 y cuenta con un motor turbo de 2.0 litros de cuatro cilindros con 272 hp (203 kW / 276 PS). Los clientes también pueden optar por el TLX Type S, que cuesta $58,050, equipado con un V6 twin-turbo de 3.0 litros que produce 355 hp (265 kW / 360 PS) y 354 lb-pie (479 Nm) de torque.