El concepto de Corvette de Chevy en California hace que el ZR1X parezca tranquilo

      Diseño GM

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      Para cada generación del Corvette, ha habido uno o más conceptos futuristas mostrando hacia dónde podría llevar GM su buque insignia si no hubiera límites. Estuvo el concepto original Stingray Racer que anticipaba el revolucionario C2; las experimentaciones con motores rotativos y los estudios de diseño Astro lejanos de los años 70 y, mi favorito personal, el Corvette Indy 1986 que reinterpretó el icono de Chevrolet como un hypercar de motor central, verdaderamente competitivo a nivel mundial.

      Últimamente, los diseñadores de GM han comenzado una vez más a usar el Corvette como lienzo para su imaginación. Ahora, unos meses después de aquel impactante estudio de diseño liderado por Reino Unido, tenemos este Concepto Corvette de California, creado por el Estudio de Diseño Avanzado de GM en Pasadena, que abrió sus puertas el año pasado.

      De inmediato, debe decirse que esto no representa ningún diseño con intención de producción, y sin duda es una interpretación muy diferente del Corvette en comparación con la versión de los británicos. Ese concepto, cubierto en blanco y plata con una parabrisas dividida y una ventana trasera como un guiño al pasado, fue intencional, aunque clínico, similar a un McLaren u otro juguete de pista de alto costo del otro lado del Atlántico. Este concepto californiano tiene proporciones similares, con sus ruedas traseras empujadas a las esquinas extremas y las caderas ajustadas cerca del compartimento del motor, pero eso es todo lo que comparten.

      Observa bien y verás un pequeño logo “C10” justo detrás de la rueda delantera. En un mundo perfecto, este sería el Corvette después del próximo Corvette. Diseño GM

      Este es un diseño más cálido, más sedoso; un hypercar que no es menos agresivo, pero que parece estar más hecho para las calles de hoy que para Night City de Cyberpunk 2077. De esa manera, es más Corvette. Las caderas curvas y la cubierta suavizada como una piedra por el agua lo alinean con el Corvette Indy y, en palabras de Brian Smith, director de diseño del estudio de Pasadena, con toda el sur de California.

      “Queríamos asegurar que este concepto se desarrollara desde esa perspectiva del sur de California, pero con una visión global y futurista,” cita GM en su comunicado de prensa. “La dualidad de propósito es la base de la estrategia de diseño de este concepto. El aspecto de diseño definitorio es la cubierta de una pieza, de apertura frontal, que permite quitar toda la parte superior, transformando el concepto de un coche deportivo ágil y elegante en un coche de pista ligero y descapotable.”

      Diseño GM

      Todos los renders exteriores muestran el Corvette de California con la cubierta puesta, pero los bocetos interiores proporcionan una mejor idea de a qué se refiere Smith. Este estudio no es un vehículo en funcionamiento, por supuesto, aunque si lo fuera, sería un vehículo eléctrico alimentado por una “batería prismática en forma de T”. Al igual que la posibilidad de un Corvette eléctrico real en corto plazo, este ejercicio de diseño es, en última instancia, una obra de “ciencia ficción”.

      Aun así, en un mundo donde GM finalmente se comprometiera, hiciera lo que debía y colocara el motor del Corvette en el lugar donde Zora siempre supo que debía estar (me equivoqué en el nombre del ZR1X, lo siento), quizás algo así como este concepto californiano no sea tan absurdo, en el gran esquema de las cosas. Según GM, nos espera un sueño más del Corvette antes de que termine el año, y estamos deseando verlo.

      Spy del concepto Chevrolet Chaparral 2X Vision Gran Turismo en el estudio de Pasadena, promovido para Gran Turismo 6. No nos importaría ver esta Chevrolet Corvette de California en GT7. Diseño GM

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