Questa potrebbe essere l'Errore più Costoso dell'anno | Carscoops

      Rare CTR degli anni '80 era appena tornato a San Francisco dopo un viaggio in Ruf in Germania per una nuova verniciatura

      8 ore fa

      

      di Chris Chilton

      

      Una classica RUF CTR del valore di circa 5 milioni di dollari è caduta dal rimorchio di un camion negli Stati Uniti.

      

      La "Yellowbird" a 213 mph tornava a casa dopo essere stata verniciata da Ruf in Germania.

      

      Il 911 twin-turbo da 463 bhp di Ruf era la vettura di produzione più veloce del mondo al momento del suo debutto.

      

      Guidare una Ruf CTR Yellowbird a 213 mph (343 km/h) sarà sempre emozionante, ma per un consegnatore di automobili quell'emozione si è trasformata nel peggiore dei modi. Si è trovato intrappolato nell'911 quasi verticale dopo che il suo classico twin-turbo è scivolato fuori dal rimorchio.

      

      L'incidente si è verificato a San Francisco, dove una rara CTR degli anni '80 stava venendo consegnata dopo essere tornata temporaneamente dalla sede Ruf in Germania per alcuni lavori. In qualche modo, l'auto è scivolata fuori dal ponte superiore del camion, cadendo parzialmente dalla rampa, che era sollevata a circa 2,4 metri da terra.

      

      Video circolati sui social media mostrano la CTR incastrata, con i fari posteriori e il sistema di scarico a contatto con il suolo, mentre il bordo della rampa preme sul pianale dell'auto, con il muso rivolto verso il cielo.

      

      “Ero con un amico quando riceviamo la telefonata che la RUF Yellowbird del cliente è caduta dal rimorchio,” ha scritto @johnclaywolfeshow, fornendo alcuni dettagli sulla disgrazia.

      

      “Lui aveva appena inviato l'auto in Germania (RUF) per farla dipingere di nero, arriva a casa a San Francisco e il conducente si dimentica di bloccare le ruote, e succede questo.”

      

      Instagram/@johnclaywolfeshow

      

      Ruf ha prodotto meno di 30 CTR partendo da G-series 911 e ora valgono tra 4 e 6 milioni di dollari – una venduta questa primavera per 6.06 milioni. Il team di Alois Ruf ha iniziato con uno scafo Carrera a corpo stretto, preferito per la sua aerodinamica superiore e il minor peso rispetto al corpo Wide-arch 911 Turbo, montando poi un flat-six da 463 cv (469 PS) da 3,4 litri nel compartimento motore.

      

      La CTR ha preso il soprannome “Yellowbird” dal colore dell'auto stampa utilizzata dalla rivista Road & Track, che nel 1987 raggiunse 211 mph (340 km/h) in un test, anche se non tutti gli esemplari costruiti sono stati gialli. Un anno dopo, la rivista tedesca Auto Motor und Sport ha addirittura superato, toccando i 213 mph (343 km/h).

      

      Le immagini sopra sono di una CTR venduta da RM Sotheby’s per 1 milione di dollari nel 2018. Non è chiaro se si tratti della stessa vettura.