Lexus ha cancellato la sua coupé ibrida per offrire emozioni senza sensi di colpa con il V8 | Carscoops

Lexus ha cancellato la sua coupé ibrida per offrire emozioni senza sensi di colpa con il V8 | Carscoops

      Viva il V8 mentre l'ibrido LC 500h è morto

      15 ore fa

      di Michael Gauthier

      Lexus ha interrotto l'LC 500h ibrida per il 2026.

      L'azienda ha anche introdotto una nuova serie Inspiration.

      I prezzi partono da 101.700 dollari e l'auto arriverà questa autunno.

      Si vociferava che l'LC 500 sarebbe stato a vita breve, ma ritorna per il 2026 con alcune modifiche. La modifica più significativa è l'eliminazione del sistema ibrido.

      Come ricorderete, l'LC 500h era dotata di un motore V6 da 3.5 litri, due motori elettrici e una piccola batteria agli ioni di litio. Questo consentiva al modello di produrre una potenza combinata di 354 CV (264 kW / 359 PS). Nonostante la modestia delle potenze, la coupé poteva accelerare da 0 a 96 km/h in 4,7 secondi, raggiungere una velocità massima di 250 km/h e consumare rispettivamente 26 mpg in città, 33 mpg in autostrada e 29 mpg combinati.

      Per mettere in prospettiva questi numeri, l'LC 500 ha un glorioso motore V8 da 5.0 litri che sviluppa 471 CV (351 kW / 478 PS) e 539 Nm di coppia. È abbinato a un cambio automatico a dieci rapporti, che consente al modello di raggiungere i 96 km/h in 4,4 secondi e una velocità massima di 270 km/h. Questi sono miglioramenti notevoli rispetto all'ibrido, ma il V8 consuma solo 16 mpg in città, 24 mpg in autostrada e 18 mpg combinati.

      L'altra grande novità è il ritorno della serie Inspiration, offerta in edizioni limitate. La coupé presenta una carrozzeria Smoke Matte Gray, con un tetto in fibra di carbonio e ruote in lega forgiata da 21 pollici con finitura opaca nera. Sono accompagnate da dettagli neri, fanali tintati, alettoni frontali e un alettone posteriore in fibra di carbonio. Il modello monta anche pinze freno rosse e sterzo posteriore attivo.

      L'interno nero e bianco è equipaggiato con sedili sportivi, piastre laterali speciali e un badge serializzato sulla console centrale. I clienti troveranno anche un volante riscaldato, un head-up display e un sistema audio premium Mark Levinson.

      Solo 200 coupé della serie Inspiration saranno offerti in Nord America, ma saranno accompagnati da 350 roadster della stessa serie. La versione cabrio seguì le orme della coupé, ma presenta una carrozzeria Wind e una copertura morbida in marrone e argento. Sono presenti anche un differenziale a slittamento limitato e un sistema Climate Concierge con riscaldamento superiore del corpo.

      L'LC 500 Coupé e Convertible dovrebbero arrivare nelle concessionarie statunitensi questa autunno. I prezzi partono da 101.700 dollari e salgono a 109.200 dollari per la versione cabrio, entrambi inclusivi di una tassa di destinazione di 1.450 dollari.

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