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5 ore fa
di Brad Anderson
Limitata a 25 unità, la Eleanor Mustang costa circa 500.000 dollari prima delle opzioni.
Le tre varianti di V8 includono un Coyote da 480 hp e un upgrade Aluminator da 875 hp.
La replica viene realizzata dal creatore originale dell'auto del film e da un nuovo partner aziendale.
Poche auto da film hanno lasciato un’impressione duratura come la Ford Mustang Eleanor di Gone in 60 Seconds. Con il suo aspetto distintivo e la presenza ad alto rendimento sullo schermo, è diventata uno dei veicoli più riconoscibili nella storia del cinema. Nel corso degli anni, sono state costruite numerose repliche, ma ora è in arrivo una versione più ufficiale e accuratamente realizzata.
Due aziende statunitensi si sono unite per produrre una serie limitata di 25 repliche di Eleanor in onore del 25° anniversario del film con Nicolas Cage.
Leggi: Un'auto da film è un personaggio protetto da copyright? La Corte Suprema ha appena deciso
Per anni, chi tentava di ricreare un’Eleanor rischiava seri problemi legali, poiché la vedova del creatore del film, Denice Halicki, aveva a lungo sostenuto che l’auto stessa fosse protetta da copyright. Tuttavia, una recente sentenza giudiziaria ha aperto le porte alle aziende per iniziare a costruirle senza problemi.
Il nuovo modello in edizione limitata sarà realizzato grazie a Ray Claridge, fondatore di Cinema Vehicle Services, che ha costruito le 11 Eleanors originali per Gone in 60 Seconds. Claridge si è alleato con Randall Wolff di Cinema Muscle Recreations e promettono che le 25 vetture rimarranno fedeli al design originale.
Ogni auto partirà come una Mustang del 1967 che verrà restaurata e modificata nel dettaglio. Battezzata Eleanor: Gone Again, avrà un prezzo di partenza di circa 500.000 dollari e monterà un motore V8 Coyote da 5,0 litri aspirato, con 480 hp. Per chi desidera più potenza, sarà disponibile un V8 Aluminator da 875 hp con un compressore Whipple da 3,0 litri, al costo di 19.000 dollari in più. Infine, sarà offerto anche un Roush 427 V8 da 550 hp, al prezzo di 18.000 dollari.
Una trasmissione manuale Tremec a cinque marce sarà di serie, ma sarà possibile scegliere anche un cambio a sei marce. Chi vorrà guidare il modello con il V8 Coyote potrà optare anche per l’automatico moderno a 10 rapporti di Ford. Wilwood fornirà i freni, e sarà disponibile anche un assetto sospensivo personalizzato.
All’interno, Eleanor: Gone Again mira a trovare un equilibrio tra nostalgia e comfort moderno. L’abitacolo manterrà l’aspetto e la sensazione di una Mustang classica del 1967, ma includerà aggiornamenti pratici come l’avviamento senza chiave, finestre a potenza e connettività Bluetooth.
Le aziende non hanno ancora annunciato quando prevedono di iniziare le consegne, ma probabilmente passerà molto tempo prima che ciò avvenga, poiché tutte le vetture saranno realizzate a mano.


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