Mitsubishi presenta il nuovo SUV a tre file che non è il Pajero | Carscoops

      Il nuovo Destinator è progettato per i mercati dell'ASEAN e presenta una configurazione a trazione anteriore nonostante la sua linea da fuoristrada

      7 ore fa

      di Thanos Pappas

      Il Mitsubishi Destinator debutta come SUV a tre file con motore ICE per i mercati dell'ASEAN.

      Costruito su una piattaforma a trazione anteriore condivisa con il più piccolo Mitsubishi Xforce.

      Caratterizzato da un motore turbo da 161 CV, cambio CVT e cinque modalità di guida per terreni diversi.

      La passione per i SUV non accenna a diminuire, con i costruttori che continuano ad ampliare le loro gamme per soddisfare la domanda globale. Mitsubishi è l'ultima a contribuire, presentando una nuova entry pensata per i mercati dell'ASEAN. Il nuovo Destinator, svelato in Indonesia, è un SUV a tre file progettato con le famiglie in mente e costruito per affrontare una varietà di condizioni stradali.

      Anche se l'esterno potrebbe richiamare alcuni scatti segreti recenti del Pajero imminente, il Destinator è una storia completamente diversa. La versione di produzione del modello Mitsubishi DST dello scorso anno si basa su una piattaforma a trazione anteriore derivata dall'Xforce più piccolo. Tuttavia, monta un motore turbo più potente, un quattro cilindri da 1,5 litri con 161 CV (120 kW / 163 PS) e 250 Nm (184 lb-ft) di coppia.

      Pur avendo un aspetto che ricorda alcuni prototipi camuffati del Pajero visti di recente, il Destinator traccia la sua strada. Basato sul prototipo DST dello scorso anno, si affida a una piattaforma a trazione anteriore condivisa con l'Xforce più compatto. Sotto il cofano, è equipaggiato con un motore turbo da 1,5 litri quattro cilindri che produce 161 CV (120 kW / 163 PS) e 250 Nm (184 lb-ft) di coppia.

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      Il propulsore non ibrido viene abbinato esclusivamente a un cambio CVT, che trasmette la potenza alle ruote anteriori. Tuttavia, la sospensione calibrata per il comfort, le cinque modalità di guida disponibili e l’ampio spazio da terra rendono il Destinator adatto alle strade accidentate e alle condizioni meteorologiche avverse dei mercati target.

      Esternamente, il Destinator rimane fedele al concetto originario, con una calandra imponente, luci a LED aggressive e un bodywork scolpito. Tuttavia, alcuni dettagli sono stati attenuati per la versione di produzione, tra cui i paraurti leggermente ridisegnati e le unità di illuminazione, così come gli specchietti convenzionali e i pilastri più spessi. Le ruote in lega da 18 pollici sembrano un po’ piccole per le sue dimensioni, ma le proporzioni sono superiori alla media dei SUV a tre file orientati al budget.

      Dimensioni e layout interno

      Per quanto riguarda le dimensioni, il Destinator misura 4.680 mm di lunghezza e ha un passo di 2.815 mm. È leggermente più corto dell’Outlander, ma offre un passo più lungo di 110 mm, il che dovrebbe tradursi in uno spazio interno migliore.

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      All’interno, l'SUV accoglie sette passeggeri in una disposizione a tre file classica, con molte nicchie portaoggetti sparse ovunque. Mitsubishi non ha divulgato il volume di carico esatto, anche se con tutti i sedili in posizione eretta lo spazio sembra piuttosto limitato. Abbattendo le file seconda e terza, tuttavia, si apre un’ampia area di carico per trasportare attrezzature o bagagli.

      Tecnologia e caratteristiche dell’abitacolo

      Rispetto al concept, il cruscotto digitale appare un po’ più utilitaristico. Include un display infotainment da 12,3 pollici e un quadro strumenti digitale da 8 pollici, entrambi inseriti in una cornice nera lucida. La disposizione generale ricorda quella dell’Xforce, anche se il cruscotto e la consolle centrale sono stati leggermente ridisegnati. Le caratteristiche disponibili includono un sistema audio premium firmato Yamaha, illuminazione ambientale, un tetto panoramico e un pacchetto completo di sistemi avanzati di assistenza alla guida.

      Il Destinator farà la sua prima apparizione pubblica al Gaikindo Indonesia International Auto Show il 23 luglio, con vendite che inizieranno immediatamente in Indonesia. Sono previste ulteriori presentazioni nei paesi dell’ASEAN, tra cui Vietnam e Filippine, oltre a una disponibilità più ampia in Asia meridionale, America Latina, Medio Oriente e Africa. Il SUV sarà prodotto presso lo stabilimento Mitsubishi Motors di Krama Yudha in Indonesia.