Gli avvocati se ne vanno con 57 milioni di dollari mentre i proprietari di GM ricevono poche briciole nella causa V8 | Carscoops
La causa riguarda camion e SUV Chevrolet e GMC degli anni 2011–2014 con motore V8.
23 ore fa
di Brad Anderson
GM ha concordato un accordo collettivo per problemi con il motore LC9 V8 con un pagamento di 150 milioni di dollari.
La causa sosteneva che il motore LC9 V8 ha anelli e gruppi di pistoni difettosi.
Solo gli acquirenti in California, North Carolina e Idaho sono idonei ai benefici dell'accordo.
Una lunga controversia legale sulla consumo di olio in alcuni motori GM è finalmente arrivata a una soluzione, offrendo pagamenti ai proprietari dei veicoli interessati, anche se (forse sorprendentemente) i controlli più consistenti non saranno destinati a loro.
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Il produttore ha accettato di pagare 150 milioni di dollari per risolvere una causa collettiva incentrata sul motore LC9 V8 da 5,3 litri. Sebbene i proprietari riceveranno un risarcimento, sono gli avvocati coinvolti nella causa a trarre i veri guadagni, con la possibilità di percepire ben 57 milioni di dollari.
La causa è stata promossa da Garrett Tarvin, Gabriel Del Valle e William Davis Jr., che sostenevano che il V8 LC9 di GM, comunemente noto come Vortec da 5,3 litri, soffrisse di anelli e gruppi di pistoni difettosi. Secondo la denuncia, questi difetti portavano a un eccessivo consumo di olio, causando problemi come candele danneggiate, funzionamento irregolare, problemi di accelerazione e, in alcuni casi, il totale guasto del motore.
Chi ha diritto al risarcimento?
Mentre GM ha sempre negato il comportamento illecito e la responsabilità, ha deciso di trovare un accordo. La soluzione riguarda solo i proprietari o locatari attuali di un veicolo interessato, acquistato o preso in leasing in California, North Carolina o Idaho. Per la California, il veicolo deve essere nuovo, mentre per i membri del gruppo in North Carolina, deve essere stato acquistato o preso in leasing attraverso un concessionario autorizzato GM.
La causa coinvolge modelli Chevrolet Avalanche, Silverado, Suburban, Tahoe, GMC Sierra, GMC Yukon e GMC Yukon XL del 2011-2014. I proprietari di veicoli che hanno già subito l’installazione di anelli di pistoni aggiornati sotto garanzia non sono eleggibili per alcun risarcimento.
Quanto riceveranno i proprietari?
Si stima che ogni membro del gruppo idoneo riceverà almeno 2.149 dollari attraverso l’accordo. Inoltre, ciascuno dei tre querelanti riceverà 30.000 dollari. Come detto, gli avvocati che rappresentano il gruppo riceveranno 57 milioni di dollari. Se vuoi capire perché così tanti studi legali sono così coinvolti nelle cause collettive, questa è la risposta.
Altra causa, altro stato
Interessantemente, un’altra causa collettiva che accusava problemi con il motore LC9 è stata preliminarmente approvata a metà giugno, esclusivamente in Oklahoma. In quel caso, il proprietario coinvolto riceverà 15.000 dollari, gli avvocati 9,5 milioni di dollari, e i proprietari interessati circa 700 dollari ciascuno.
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