Il sogno Jeep muore mentre il tribunale seppellisce per sempre la joint venture cinese di FCA | Carscoops
Dopo anni dalla cessazione della joint venture, GAC FCA è stata ufficialmente dichiarata fallita
15 ore fa
di Michael Gauthier
La joint venture tra GAC Fiat Chrysler Automobiles è stata dichiarata fallita da un tribunale cinese.
La joint venture per la produzione di Jeep si è conclusa dopo che Stellantis ha interrotto la collaborazione nel 2022.
I creditori hanno presentato quasi 600 reclami, inizialmente per un totale di oltre 1,4 miliardi di dollari.
La Cina ospita oltre cento produttori di automobili e molte speculazioni sono circolate sul fatto che solo alcuni riusciranno a sopravvivere. Ora possiamo eliminare uno dalla lista, poiché GAC Fiat Chrysler Automobiles è stata ufficialmente dichiarata fallita.
In un messaggio ai creditori pubblicato sui social media, l'amministratore di GAC Fiat Chrysler Automobiles ha detto di aver presentato domanda al Tribunale Popolare Intermedio di Changsha per dichiarare il fallimento della società. Questo a seguito di alcune opinioni dei creditori che ritenevano che l'azienda “non avesse nessuna possibilità di riorganizzazione”.
Inoltre: Stellantis termina la joint venture con GAC in Cina e inizierà a importare Jeep
Il tribunale ha approvato la richiesta e ha anche approvato un piano di distribuzione del patrimonio fallimentare. Quest’ultimo è stato predisposto dall'amministratore e approvato dai creditori.
L'amministratore ha ringraziato i creditori per la loro comprensione e supporto. Ha anche detto che “accelererà il completamento di questo caso, tutela i diritti e gli interessi legittimi della maggioranza dei creditori, e si impegna a concludere la distribuzione del patrimonio fallimentare… il prima possibile.”
Il caso è in corso da anni e l'amministratore ha ricevuto quasi 600 reclami contro l'azienda. Questi avevano un importo dichiarato di 1,4 miliardi di dollari (¥10 miliardi), anche se successivi controlli e verifiche hanno ridotto notevolmente questa cifra.
Inutile dire che così non era previsto quando è stata creata la joint venture nel 2009. Originariamente nota come GAC Fiat, la società è stata costituita per produrre veicoli – in particolare Jeep – in Cina. Tuttavia, alla fine, la collaborazione si è sgretolata e Stellantis ha deciso di importare Jeep invece.
H/T a Bamboo Works
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