Il più robusto Jeep Compass utilizza un trucco negli interni per nascondere la sporcizia come un professionista | Carscoops

      Il SUV si distingue per tocchi unici sia all'esterno che all'interno, e il sistema AWD di serie

      24 ore fa

      di Thanos Pappas

      Jeep ha dettagliato la versione Compass 4xe rivolta agli acquirenti con uno stile di vita attivo.

      Il SUV presenta paraurti robusti, un interno trasportabile e sospensioni rialzate.

      Competerebbe con Toyota RAV4 Adventure, Honda CR-V Trailsport e Forester.

      L'ultima generazione di Jeep Compass non si discosta molto dal DNA off-road del marchio, e la versione 4xe rappresenta la massima espressione di questa intenzione. Questa versione quattro ruote motrici è pensata per l'uso su sentieri autentici, non solo per l'aspetto, con un'estetica esterna più funzionale, ruote più robuste, sospensioni rialzate e un interno rivisto per affrontare l'usura del mondo reale.

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      Sebbene Jeep avesse già mostrato l'aspetto esterno del Compass 4xe durante il suo debutto globale lo scorso maggio, questa rappresenta la prima rivelazione completa dell'interno. Tra gli aggiornamenti specifici del modello ci sono un rivestimento in tessuto rivisto trattato con poliuretano. Jeep afferma che è due volte più resistente rispetto ai tessuti standard e molto più facile da pulire dopo uscite nella fango.

      Interni pensati per la praticità

      Ulteriori dettagli includono superfici anti-graffio sui schienali posteriori, ideali per il trasporto di animali domestici o attrezzature per l'aria aperta. La cabina offre anche più opzioni di stivaggio e tappetini in gomma progettati per affrontare fango, ghiaia e acqua senza problemi.

      Dal punto di vista estetico, l’interno adotta un design più utilitaristico, con accenti color sabbia sul cruscotto, le portiere e i sedili, accompagnati da sottili dettagli rossi. Jeep afferma che la palette di colori terrosi aiuta a mascherare meglio lo sporco nel tempo. Di serie un cruscotto digitale da 10 pollici e uno schermo infotainment da 16 pollici.

      Esterno migliorato per il fuoristrada

      All’esterno, il Compass 4xe presenta paraurti anteriori e posteriori leggermente rivisti, finiti con il rivestimento resistente ai graffi Bumper Shield di Jeep. Ottiene anche piastre sotto carrozzeria più evidenti, un gancio di traino posteriore, un decal sul cofano anti riflesso opaco nero e un nuovo set di ruote da 19 pollici avvolte da pneumatici a profilo più alto.

      Più importante ancora, il SUV monta una sospensione che si trova a 10 mm più in alto rispetto all’originale, contribuendo a migliori angoli di uscita (27° di approccio, 31° di uscita e 16° di pendenza frontale).

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      Basato sulla piattaforma STLA Medium, il nuovo Compass supporta diverse motorizzazioni, tra cui mild-hybrid, ibrido plug-in ed elettrico completo. Jeep non ha ancora confermato quali opzioni specifiche saranno disponibili nella versione 4xe, anche se la trazione integrale e una modalità off-road extra del sistema Selec-Terrain sono di serie. La versione ibrida plug-in produce una potenza complessiva di 195 hp, mentre quella completamente elettrica con doppio motore arriva a 375 hp.

      Le consegne in Europa sono previste a partire dal quarto trimestre del 2025, con produzione in Italia. La versione statunitense è ancora in fase di definizione, ritardata da dispute tariffarie in corso. Quando arriverà, il Compass 4xe affronterà la concorrenza di modelli come Toyota RAV4 Adventure, Honda CR-V Trailsport e Subaru Forester Wilderness.