La Nuova A290 Rallye di Alpine Scaglia Fango e Scintille a 70.000 Dollari | Carscoops

      L'auto da rally elettrica presenta un nuovo generatore esterno di suoni, apprezzato dal pubblico, e un freno a mano idraulico per torsioni epiche

      3 luglio 2025 alle 09:00

      di Chris Chilton

      Alpine ha trasformato la sua hot hatch A290 in una vettura da rally elettrica da 60.000 € preparata per la competizione.

      La A290 Rallye mantiene i 217 CV della versione stradale, ma riceve numerosi aggiornamenti del telaio.

      Le caratteristiche esclusive della Rallye includono un freno a mano idraulico e un generatore di rumori spaventosi per i pedoni.

      Il successo nei rally degli anni '50, '60 e primi '70 ha contribuito a far conoscere Alpine, e ora il marchio ha lanciato la A290 Rallye, pronta per la competizione, per ricordarci che passare all’elettrico non è un ostacolo per sollevare fango, neve e ghiaia.

      

      

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      La Rallye non è un mostro selvaggio in stile Gruppo B, ma una vettura da rally di livello base, idonea a partecipare a competizioni locali. Resta abbastanza simile alla hot hatch A290 stradale, che, assieme alla sorella Renault 5, ha conquistato la vittoria nella gara "Car of The Year" 2025.

      Modifiche al gruppo propulsore e hardware focalizzato sulla pista

      Significa che monta un motore singolo sotto il cofano che può erogare gli stessi 217 CV (220 PS / 160 kW) alle ruote anteriori come la versione di punta della A290 di serie (la versione base di strada arriva a 178 CV / 180 PS / 132 kW). Tuttavia, i cavalli vengono forniti ora da un differenziale meccanico a slittamento limitato ZF, e il resto del telaio presenta aggiornamenti chiave che dovrebbero mantenerla stabile e agile in spazi stretti.

      Le sospensioni ALP Racing controllano i movimenti delle ruote e del corpo vettura, i cerchi Evo Corse da 18×8 pollici sono equipaggiati con pneumatici Michelin Pilot Sport A, e i freni anteriori sono stati migliorati, passando da dischi da 320 mm e pinze a quattro pistoni a dischi da 350 mm e sei pistoni. Gli ingegneri di Alpine hanno anche ritoccato il sistema ABS e installato un freno a mano idraulico per incrementare l’agilità nelle curve strettissime.

      Progettata appositamente per la scena

      La conformità FIA e il buon senso impongono alla Rallye sedili gondola Sabelt e un roll cage saldato, ma c’è un’altra modifica che non riguarda la sicurezza, bensì il divertimento degli appassionati di rally.

      La A290 ha già una colonna sonora sintetizzata, ma per la Rallye Alpine è stato sviluppato un nuovo generatore di suoni esterno che emette rumori variabili in base alla velocità dell’EV e alla posizione dell’acceleratore.

      Prezzo, disponibilità e cosa aspettarsi

      Il prezzo di 59.990 € (circa 51.900 £ / 70.800 $) la colloca nella fascia accessibile delle vetture da rally per clienti, sebbene sia ancora il 40% più costosa di una A290 di serie con il motore più potente tra i due disponibili. Oltre agli upgrade, si acquista anche un’A290 costruita a mano nel laboratorio da competizione della fabbrica Alpine di Dieppe, presso lo stabilimento Jean Rédélé.

      Alpine presenterà questo fine settimana la sua prima vettura da corsa elettrica rivolta ai clienti privati al Rallye Rouergue Rodez Aveyron Occitanie, dopodiché sarà trasportata nel Regno Unito per un’apparizione a Goodwood, seguita da una partecipazione al Rallye Mont-Blanc Morzine.

      Inoltre, gli acquirenti della A290 Rallye avranno la possibilità di partecipare a un evento unico in Francia entro quest’anno, che Alpine promette sarà supportato da assistenza tecnica e, altrettanto importante, da un’infrastruttura di ricarica dedicata.