La riprogettazione radicale della berlina Lexus potrebbe finalmente riportare lo spirito dell'IS / Carscoops

      Una nuova generazione di Lexus IS potrebbe rivaleggiare con le prossime BMW Neue Klasse Serie 3 e i3

       16 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Thanos Pappas

      

      

      

      

      

      

      

      L'attuale generazione di Lexus IS è in produzione dal 2013.

      Queste illustrazioni per un successore sono state create sulla base del concept Lexus 2021.

      Adotta il linguaggio stilistico della più grande ES, suggerendo opzioni ibride ed EV.

      

      La Lexus IS fa parte della gamma della casa automobilistica dal 1999, come rivale dell'Audi A4, della BMW serie 3 e della Mercedes Classe C. Con l'attuale generazione nei suoi anni crepuscolari, i fan della targhetta sperano in un nuovo modello che possa far rivivere lo spirito sportivo dell'originale. L'artista digitale indipendente Theophilus Chin ha ideato un nuovo rendering, proponendo un futuro più sexy per la berlina giapponese.

      

      

      Le illustrazioni sono basate sul concetto di berlina elettrica Lexus del 2021, che ha scatenato la speculazione su un successore completamente elettrico dell'IS. Per portare il modello agli standard 2025, Theottle ha aggiornato il design esterno utilizzando le funzionalità della più recente Lexus ES che ha debuttato all'inizio di quest'anno.

      Di più: Nuova berlina Lexus Gunning per Mercedes e BMW in Europa

      Il frontale speculativo in questi rendering è nitido e aggressivo, con fari a LED angolari e prese d'aria sportive e triangolari sul paraurti scolpito. La piccola apertura sul naso suggerisce un propulsore ibrido, un interessante passaggio dal concetto completamente elettrico. Ma la vera vittoria qui è la griglia del mandrino, che è stata aggiornata per sembrare molto più raffinata e appetibile rispetto alle iterazioni precedenti.

      

      

      

      

      Il profilo della vettura rimane fedele alle linee radicali del concept, mantenendo la linea del tetto e le proporzioni dell'originale. Tuttavia, introduce superfici più convenzionali, con linee di caratteri prese in prestito dalle ES più grandi. Un nuovo set di cerchi in lega, specchi standard e maniglie delle porte regolari avvicinano il design alla realtà, come se l'auto si stesse avvicinando alla fine della sua fase di schizzo.

      

      

      

      Theottle

      

      

      

      Lexus

      La parte posteriore dell'auto è dove le cose si fanno più interessanti. Con uno spoiler ducktail sopra una sottile barra a LED a tutta larghezza, questo design si discosta nettamente dalla coda fastback della ES, offrendo una parte posteriore più atletica e coupé. Le spalle sono più pronunciate e il parabrezza posteriore è notevolmente più sportivo. Riesce ancora a sembrare che potrebbe farsi strada in produzione senza perdere quel tocco di concept car.

      Il modello di produzione assomiglierà ai rendering?

      Per quanto promettenti siano queste illustrazioni, vale la pena notare che non possiamo contare esattamente sul modello di produzione che sembra esattamente come questi rendering. Le auto di produzione sono soggette alle dure realtà dei vincoli di imballaggio e le cose sono destinate a cambiare man mano che il design viene finalizzato.

      Lexus ha tenuto le cose sotto gli involucri per ora, con prototipi camuffati ancora una via d'uscita. Tuttavia, dato che l'attuale IS è in circolazione dal 2013 e ha già visto due lifting nel 2017 e nel 2020, possiamo ragionevolmente aspettarci che una nuova versione sia all'orizzonte.

      

      

      Altro: un'altra auto sportiva V8 si trova di fronte al blocco di taglio

      Lexus ha recentemente rilasciato le edizioni Climax e Ultimate della IS 500 in Giappone e negli Stati Uniti, segnalando che i giorni del motore V8 aspirato sono contati. Ma l'impegno di Toyota per gli ibridi e i propulsori multipli suggerisce che il prossimo IS offrirà opzioni ibride e forse anche una variante completamente elettrica.

      La concorrenza in questo segmento sta diventando sempre più agguerrita, soprattutto con le berline elettriche e range-extender che guadagnano terreno in mercati come la Cina. La nuova IS dovrà confrontarsi con Audi A5, le prossime Neue Klasse 3-Series e i3 di BMW, e persino le versioni ICE ed elettriche della prossima Mercedes Classe C.