Il test Dyno suggerisce che Chevy non è veritiero sul potere di ZR1 / Carscoops

      Sembra che gli ingegneri Corvette abbiano preso una pagina dal playbook di Porsche e sottovalutato la potenza della ZR1.

       12 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      Il V8 biturbo LT7 da 5,5 litri della Corvette ZR1 può effettivamente produrre quasi 1.200 CV.

      Se il motore della ZR1 eroga così tanta potenza, la ZR1X potrebbe raggiungere fino a 1.350 CV.

      

      Secondo Chevrolet, la nuova Corvette ZR1 twin-turbo 5.5 litri flat-plane crank V8 offre 1.064 CV e 828 lb-ft di coppia. Questo è sufficiente per saltare a 60 mph (96 km/h) in 2,3 secondi e giù per il quarto di miglio in soli 9,6 secondi a 150 mph. Tuttavia, sembra che le cifre pubblicate da Chevy sulla potenza e la coppia per la ZR1 possano essere piuttosto conservative.

      

      

      Le consegne ai clienti dell'auto sono appena iniziate, e l'equipaggio di Paragon Performance a Waukee, Iowa, ha già messo le mani su uno e lo ha legato al banco prova. L'auto erogava 1.028 CV e 839 lb-ft (1.137 Nm) di coppia alle ruote posteriori.

      Leggi: l'hypercar Corvette ZR1X di tutti i giorni in America contro il mondo

      È impossibile sapere esattamente che tipo di perdite di powertrain soffre la ZR1, ma è probabilmente nell'intervallo del 10-15%. Se questo è il caso, allora il furioso V8 twin-turbo potrebbe effettivamente produrre più vicino a 1.130 CV e 922 lb-ft (1.250 Nm) di coppia, o verso l'alto di 1.182 CV e 964 lb-ft (1.307 Nm).

      

      

      

      

      

      

      Per mettere quella cifra di potenza in prospettiva, Chevy dice che l'ammiraglia Corvette ZR1X eroga 1.250 CV e beneficia di un motore elettrico da 186 CV sull'asse anteriore. Se il motore LT7 di ZR1 e ZR1X sta producendo più vicino a 1.200 CV da solo, ciò significa che lo ZR1X potrebbe effettivamente avere oltre 1.350 CV alla spina. Ciò lo spingerebbe ancora più in profondità nel territorio dell'hypercar.

      Naturalmente, è importante considerare che diversi dynos forniscono numeri diversi, e senza diversi risultati dyno da diversi test condotti in diversi climi, è impossibile dire con certezza quanta potenza offre il nuovo LT7 di Chevy. Qualunque sia la cifra finale, è chiaro che gli ingegneri del marchio hanno creato qualcosa di molto, molto speciale aggiungendo turbocompressori a questo motore di derivazione da corsa.