Un'altra auto sportiva V8 si trova di fronte al blocco di taglio / Carscoops

      Sfortunatamente, sembra che il V8 aspirato da 5,0 litri di Lexus stia vivendo in tempo preso in prestito

       20 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Thanos Pappas

      

      

      

      

      

      

      

      La Lexus LC 500 otterrà presto una nuova edizione Pinnacle per il mercato giapponese.

      Sarà offerto in un numero limitato di unità 200 come invio per il motore V8.

      La Pinnacle Edition sarà disponibile in forme Coupé e Cabriolet con tocchi speciali.

      

      Anche in un settore sempre più dominato da elettrificazione e ridimensionamento, il fascino di un V8 aspirato riesce ancora a tenere la sua terra, anche se solo per un po ' più a lungo. Lexus continua il suo tour d'addio per il motore che ha contribuito a plasmare la sua identità prestazionale con nuove edizioni a tiratura limitata che segnano la fine di un'era.

      

      

      Lexus ha recentemente introdotto la RC F Final Edition e la IS 500 Climax Edition in Giappone, entrambe canzoni del cigno per la linea V8 non elettrificata del marchio. Ora, secondo un rapporto dal Giappone, la LC 500 alimentata a V8 è la prossima in linea per la pensione. Ma prima che se ne vada, Lexus prevede di inviarlo con un'edizione speciale.

      Mentre la società non ha confermato nulla pubblicamente, la pubblicazione giapponese Creative Trend riporta che la produzione della LC 500, in vendita dal 2017, sta volgendo al termine. Un modello a tiratura limitata, chiamato Pinnacle Edition, servirà come capitolo finale del V8 in Giappone. Nessuna linea temporale di produzione è stata ancora condivisa, ma l'edizione arriverà prima che il modello si inchini completamente.

      Dettagli di design e combinazioni di colori

      

      

      

      

      I cambiamenti di stile saranno modesti ma distintivi. La Pinnacle Edition dovrebbe includere cerchi in lega forgiati da 21 pollici, pinze dei freni rosse e uno spoiler posteriore in fibra di carbonio. La Coupé sarà offerta in una nuova finitura argento opaco, mentre la Cabriolet abbinerà la vernice grigio neutrino con un tetto in tessuto beige sabbia.

      L'ultima berlina sportiva V8 Lexus segna la fine di un'era

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Secondo lo stesso rapporto, l'edizione Pinnacle della LC sarà caratterizzata da rivestimenti in vera pelle semi-anilina e piastre in fibra di carbonio all'interno. I temi di colore si differenziano per lo stile del corpo, con la Coupé che riceve un trattamento in bianco e nero e la Cabriolet rifinita in sella marrone chiaro e bianco. L'equipaggiamento standard dovrebbe includere un head-up display a colori e il sistema audio surround Premium Mark Levinson, insieme a una varietà di funzionalità aggiuntive di alto livello.

      Il V8 aspirato da 5,0 litri continuerà invariato, producendo 471 CV (351 kW / 477 CV) e 540 Nm (398 lb-ft) di coppia. La potenza sarà comunque erogata esclusivamente attraverso una trasmissione automatica a 10 velocità. Sebbene non siano stati menzionati importanti aggiornamenti del telaio, la Pinnacle Edition includerà piastre di attacco delle porte di nuova concezione, che Lexus afferma miglioreranno marginalmente la rigidità.

      

      

      Sistema di prezzi e lotterie

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Secondo lo stesso rapporto, la produzione sarà limitata a 100 unità ciascuna per le versioni Coupé e Cabrio, tutte destinate al mercato giapponese. Gli acquirenti saranno selezionati attraverso un sistema di lotteria, con metà dell'allocazione riservata ai proprietari Lexus esistenti. Le prime consegne sono previste alla fine del 2025.

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      I prezzi per la LC 500 Pinnacle Edition dovrebbero iniziare a circa ¥16 milioni (circa $109.000) per la Coupé e ¥16,5 milioni ($112.400) per la Convertibile. Per riferimento, lo standard LC 500 parte da ¥14,88 milioni ($101.400) e ¥15,5 milioni (respectively 105.600), rispettivamente.

      

      

      Lexus dovrebbe rivelare ufficialmente l'edizione speciale esclusiva per il Giappone il 26 giugno. Aggiorneremo con immagini ufficiali e specifiche complete una volta rilasciate. Non è ancora chiaro se un'edizione speciale simile sarà offerta in Nord America per il model year 2026, che potrebbe segnare l'ultimo anno di produzione per la LC 500. Anche il futuro della LC 500h, con il suo V6 ibrido da 3,5 litri, rimane incerto in questa fase.

      La LC (abbreviazione di “Coupé di lusso”) è stata lanciata per la prima volta nel 2017, dopo il suo debutto come concept car nel 2012. Mentre condivide una linea di produzione con la LFA halo-tier presso lo stabilimento Motomachi in Giappone, non è mai stato inteso come un successore diretto della supercar V10. Invece, la LC si è ritagliata il suo posto come ammiraglia di Lexus grand tourer, mescolando design nitido con comfort a lunga distanza.

      Le voci suggeriscono che un modello sostitutivo potrebbe arrivare alla fine di questo decennio, possibilmente costruito sulla stessa piattaforma della nuova generazione di Toyota GR Supra.

      Nota: Tutte le foto in questa storia mostrano lo standard 2025MY Lexus LC, non l'edizione speciale inedita.

      

      

      

      

      

       Il motore V8 da 5,0 litri aspirato della Lexus LC 500.