Otro Deportivo V8 Se Enfrenta Al Tajo | Carscoops

      Desafortunadamente, parece que el V8 de 5.0 litros de aspiración natural de Lexus está viviendo con tiempo prestado

       hace 20 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Thanos Pappas

      

      

      

      

      

      

      

      El Lexus LC 500 pronto recibirá una nueva edición Pinnacle para el mercado japonés.

      Se ofrecerá en un número limitado de 200 unidades como despedida del motor V8.

      La Edición Pinnacle vendrá en formas Cupé y Convertible con toques especiales.

      

      Incluso en una industria cada vez más dominada por la electrificación y la reducción de personal, el atractivo de un V8 de aspiración natural aún logra mantenerse firme, aunque solo sea por un poco más de tiempo. Lexus continúa su gira de despedida del motor que ayudó a dar forma a su identidad de rendimiento con nuevas ediciones limitadas que marcan el final de una era.

      

      

      Lexus presentó recientemente la RC F Final Edition y la IS 500 Climax Edition en Japón, ambas canciones de cisne para la línea V8 no electrificada de la marca. Ahora, según un informe de Japón, el LC 500 con motor V8 es el siguiente en la lista de jubilación. Pero antes de que se vaya, Lexus supuestamente planea enviarlo con una edición especial.

      Si bien la compañía no ha confirmado nada públicamente, la publicación japonesa Creative Trend informa que la producción del LC 500, a la venta desde 2017, pronto llegará a su fin. Un modelo de ejecución limitada, supuestamente llamado Pinnacle Edition, servirá como el capítulo final del V8 en Japón. Aún no se ha compartido un cronograma de producción, pero la edición llegará antes de que el modelo se retire por completo.

      Detalles de Diseño y Combinaciones de Colores

      

      

      

      

      Los cambios de estilo serán modestos pero distintivos. Se espera que la edición Pinnacle incluya llantas de aleación forjadas de 21 pulgadas, pinzas de freno rojas y un alerón trasero de fibra de carbono. El Cupé se ofrecerá en un nuevo acabado Plateado Mate, mientras que el Convertible combinará pintura Gris Neutrino con un techo de tela Beige Arena.

      Más: El Último Sedán Deportivo Lexus V8 Marca El Final De Una Era

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Según el mismo informe, la edición Pinnacle del LC contará con tapicería de cuero genuino semianilina y placas de desgaste de fibra de carbono en el interior. Los temas de color diferirán según el estilo de la carrocería, con el Cupé recibiendo un tratamiento en Blanco y Negro y el Convertible terminado en Sillín Bronceado y Blanco. El equipo estándar debe incluir una pantalla frontal a color y el sistema de sonido Envolvente Premium Mark Levinson, junto con una variedad de características exclusivas adicionales.

      El V8 de 5.0 litros de aspiración natural continuará sin cambios, produciendo 471 HP (351 kW / 477 PS) y 540 Nm (398 lb-pie) de torque. La potencia seguirá siendo entregada exclusivamente a través de una transmisión automática de 10 velocidades. Si bien no se han mencionado actualizaciones importantes del chasis, según los informes, la Edición Pinnacle incluirá placas de impacto de puertas de nuevo diseño, que Lexus afirma que mejorarán marginalmente la rigidez.

      

      

      Sistema de Precios y Lotería

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Según el mismo informe, la producción tendrá un límite de 100 unidades cada una para las versiones Cupé y Convertible, todas designadas para el mercado japonés. Los compradores serán seleccionados a través de un sistema de lotería, con la mitad de la asignación reservada para los propietarios existentes de Lexus. Se esperan las primeras entregas en algún momento a fines de 2025.

      Más: Lexus Podría Tener Su Propia Versión Del Próximo Cupé Deportivo De Toyota GR

      Se espera que el precio del LC 500 Pinnacle Edition comience en alrededor de ¥16 millones (aproximadamente $109,000) para el Cupé y ¥16.5 millones ($112,400) para el Convertible. Como referencia, el LC 500 estándar comienza en ¥14.88 millones ($101,400) y ¥15.5 millones ($105,600), respectivamente.

      

      

      Se espera que Lexus revele formalmente la edición especial exclusiva para Japón el 26 de junio. Actualizaremos con imágenes oficiales y especificaciones completas una vez que se publiquen. Aún no está claro si se ofrecerá una edición especial similar en Norteamérica para el año modelo 2026, que podría marcar el año de producción final del LC 500. El futuro del LC 500h, con su V6 híbrido de 3.5 litros, también sigue siendo incierto en esta etapa.

      El LC (abreviatura de "Cupé de lujo") se lanzó por primera vez en 2017, luego de su debut como concept car en 2012. Si bien comparte una línea de producción con el LFA de nivel halo en la planta de Motomachi en Japón, nunca tuvo la intención de ser un sucesor directo del superdeportivo con motor V10. En cambio, el LC se forjó su lugar como el gran turismo insignia de Lexus, combinando un diseño elegante con comodidad para largas distancias.

      Los rumores sugieren que un modelo de reemplazo podría llegar a finales de esta década, posiblemente construido en la misma plataforma que el Toyota GR Supra de próxima generación.

      Nota: Todas las fotos de esta historia muestran el Lexus LC 2025MY estándar, no la edición especial inédita.

      

      

      

      

      

       El motor V8 de aspiración natural de 5.0 litros del Lexus LC 500.