Otra Ola De Retiros Empuja A Ford Más Cerca De Un Hito No Deseado | Carscoops

      El último trío de retiros del mercado incluye paradas inesperadas del motor y mal funcionamiento de los grupos de instrumentos

       hace 16 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Michael Gauthier

      

      

      

      

      

      

      

      Ford emitió tres retiros para abordar problemas en la F-150, Ranger y Navigator.

      Algunos F-150 pueden detenerse debido a un problema de contacto que puede irritar o arrancar el cableado del motor.

      Los guardabosques tienen un grupo de instrumentos defectuoso, mientras que el Navegador está recibiendo una reducción de llamada.

      

      Ford está en la cúspide de un hito importante que nadie quiere, emitiendo 100 retiros del mercado en un solo año. Si bien la compañía aún tiene un camino por recorrer antes de que eso suceda, se están acercando gracias a tres nuevas campañas.

      

      

      Retiro del Mercado del F-150: Un Cable, una Manguera y muchas Rozaduras

      Comenzando con un retiro que afecta a cuarenta F-150 2025. Las camionetas están equipadas con motores EcoBoost V6 de 2.7 litros y pueden tener una " condición de contacto entre el arnés de cables del motor y la manguera de refrigerante del motor.”

      Más: Ford Ya Superó Los Números De Retiro Del Mercado Del Año Pasado Y Solo Estamos En Junio

      

      

      

      

      Como explicó la agencia gubernamental, el arnés de cableado del motor y la manguera de refrigerante pueden entrar en contacto entre sí. Esto puede provocar " rozaduras en el arnés de cables del motor o extracción de las clavijas del conector del Módulo de Control del Tren motriz."Esto puede provocar una parada inesperada del motor .

      El problema se atribuye a una manguera de refrigerante, que se sujetó incorrectamente a un arnés de cables del motor que tenía una protección insuficiente contra la abrasión. Para solucionar el problema, los distribuidores inspeccionarán el arnés de cableado en busca de daños y lo repararán según sea necesario. El clip de la manguera de refrigerante también se reubicará, mientras que se agregará una funda protectora al arnés de cableado.

      Confusión del Grupo de Guardabosques

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      El retiro número dos afecta a 45 Rangers del año modelo 2025. Los camiones tienen un grupo de instrumentos que "no estaba configurado correctamente", y esto evita que "muchas" de las luces de advertencia y medidores se muestren correctamente. Esto incluye el indicador de combustible, el sistema de advertencia de colisión frontal y varios otros.

      Ford tiene conocimiento de seis reclamos de garantía relacionados con el problema y se aconsejará a los clientes que lleven su camión a un concesionario para configurar el clúster.

      

      

      Los Navegadores Lincoln Necesitan una solución de Software

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      El tercer y último retiro involucra a ocho Lincoln Navigators del año modelo 2022. Están sufriendo una reducción del retiro del mercado, ya que es posible que los vehículos no hayan tenido instalado el software correcto en una campaña anterior. Debido a esto, el problema original podría permanecer y causar la pérdida de las luces de circulación diurna y las luces de posición laterales.

      Ford culpó del problema a una herramienta que no cargó el software correcto en el vehículo. Para abordar el problema, se les indicará a los propietarios que lleven su SUV de lujo a un concesionario para que actualicen el software del Módulo de Control de los faros.