Una De Las Partes Traseras Más Salvajes De Los 70 Esconde Algo Aún Más Salvaje En La Parte Delantera | Carscoops

      Este Buick clásico de aspecto elegante esconde un monstruoso V8 y algunas actualizaciones inteligentes, pero aún se vende sorprendentemente barato

       hace 21 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      Este Buick Riviera modificado de 1971 presenta un V8 LS3 con partes internas forjadas.

      El clásico cupé estadounidense cambió de manos por $22,000 en Bring a Trailer.

      

      Los autos estadounidenses clásicos, como el Chevy Camaro, el Ford Mustang y el Dodge Charger, han sido populares en la escena restomod, y parece que cada dos días informamos sobre uno que ha sido cambiado de motor y modernizado. Un automóvil que no ha demostrado ser tan popular entre los remodeladores es el Buick Riviera de 1971, uno de los cuales se vendió recientemente en Pensilvania.

      

      

      El Riviera es quizás uno de los autos más llamativos de la década de 1970, gracias principalmente a la parte trasera única y la ventana trasera estirada. Comparado con el diseño de cortador de galletas de tantos autos modernos, el Riviera se ve fantástico y podría decirse que merece más amor del que recibe. Este también tiene algunas modificaciones atractivas, pero solo logró recaudar 2 22,000, lo que lo hace parecer una ganga.

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      El cambio más significativo se encuentra debajo del capó, donde un motor V8 LS3 de 6.2 litros ahora descansa orgulloso, completo con pistones forjados, bielas forjadas de viga en H y una entrada de aire frío. El Buick ahora también luce un radiador de aluminio. Acoplado al V8 hay una transmisión automática de tres velocidades que fue reconstruida en 2018.

      

      

      

      

      

      

      

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      Otro trabajo importante incluye nuevos amortiguadores delanteros y traseros, así como nuevos casquillos del brazo de control delantero superior e inferior. El interior conserva la tapicería de vinilo marrón original y hay vinilo nuevo en el tablero. También se ha instalado un volante con borde de madera. A pesar de la antigüedad del Riviera, el interior parece estar en buenas condiciones.

      Es cierto que esto no es lo que describiríamos como un restomod de alta gama, y es más un automóvil de proyecto que aún requiere trabajo, o un automóvil que puede conducir tal cual, sin culpa. El vendedor señala que el aire acondicionado no se ha reinstalado, aunque estaba incluido en la venta, y que el automóvil podría beneficiarse de un repintado. Si fuéramos nosotros, lo conduciríamos y lo disfrutaríamos tal cual, sin tener que preocuparnos por cosas mundanas, como astillar la pintura.

      

      

      

      

      

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