Il SUV più lussuoso di Toyota può ora bloccare il mondo in pochi secondi / Carscoops

      Il nuovo SUV model year Century ora è dotato di serie di vetri posteriori oscuranti, che bloccano le viste esterne senza sacrificare la luce naturale

       Giugno 23, 2025 a 07: 12

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Thanos Pappas

      

      

      

      

      

      

      

      Il SUV Toyota Century è ora equipaggiato di serie con i finestrini posteriori oscuranti.

      I passeggeri possono scegliere tra tre livelli di opacità: trasparente, semi-trasparente e opaco.

      La nuova funzione ha aumentato il prezzo di partenza del SUV a ¥27 milioni ($183.300).

      

      Se stavi già pensando che il SUV Toyota Century fosse il più vicino possibile alla regalità automobilistica senza essere incoronato, avevi ragione. Ora, Toyota ha reso solo un po ' più speciale con una nuova funzionalità: oscuramento dei finestrini posteriori, standard in tutto il modello 2025. Certo, non è l'aggiornamento più innovativo, ma per un veicolo che è già così elegante come si arriva, ogni piccola modifica conta.

      

      

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      Per il 2026MY, l'aggiornamento principale del SUV Century è una nuova funzione di oscuramento a tre stadi per la porta posteriore e i finestrini posteriori, che può passare da trasparente, semi-trasparente e completamente opaco. Toyota ha raggiunto questo obiettivo stratificando una pellicola speciale tra due vetri di vetro stratificato trasparente su entrambi i lati del veicolo. Il tetto apribile panoramico, tuttavia, non ottiene lo stesso trattamento e si attacca invece con un parasole elettrico convenzionale.

      Costruito per il sedile posteriore

      

      

      

      

      L'obiettivo di Toyota con i finestrini oscuranti era quello di migliorare la privacy dei passeggeri posteriori, bloccando la vista dall'esterno senza sacrificare la morbida luce naturale. In modalità opaca, l'atmosfera ricorda una stanza giapponese.

      Dopotutto, il SUV Century è stato progettato principalmente come veicolo con autista, con enfasi sulla sezione posteriore della cabina. Stiamo parlando di gradini elettrici retrattili, porte posteriori ad ampia apertura, prese di assistenza, illuminazione ambientale, tavoli retrattili, superfici antibatteriche, ganci appendiabiti e persino un supporto per il tuo calzascarpe. Sì, esatto, un portascarpe.

      

      

      

      Ancora non convinto? I sedili posteriori sono dotati di schienali retrattili e poggiapiedi che si ripiegano in una posizione completamente piatta, perfetta per un pisolino veloce tra una riunione e l'altra. O fingere di avere incontri. I passeggeri posteriori hanno anche il proprio pannello di controllo e un sistema di intrattenimento dedicato con display individuali, il tutto collegato a una configurazione audio premium a 18 altoparlanti, nel caso in cui la tua playlist debba fare una prima impressione.

      Ancora fresco, ancora personalizzato

      

      

      Non ci sono cambiamenti sul design esterno o interno del SUV Century, che è ancora abbastanza fresco, essendo stato introdotto a settembre 2023. Con una lunghezza di 5.205 mm (204,9 pollici), è spesso chiamata la risposta del Giappone alla Rolls-Royce Cullinan e, con un ampio menu di opzioni di personalizzazione, tra cui build complete su misura, guadagna quel confronto.

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      Sotto il cofano, il SUV Century impiega una configurazione ibrida plug-in V6 da 3,5 litri che produce un totale di 406 CV (303 kW / 412 CV). La potenza viene erogata a tutte e quattro le ruote tramite il sistema E-Four Advanced AWD, mentre la batteria fornisce un'autonomia solo EV di 69 km (43 miglia). Toyota ha ufficialmente confermato che ci sarà un SUV GR Century con miglioramenti delle prestazioni dalla sua divisione Gazoo Racing.

      Un significativo aumento dei prezzi

      

      

      La nuova funzione di vetro oscurante urta il prezzo di partenza di ¥2 milioni ($13.600), portando il totale a ¥27 milioni ($183.300). Non che sia importante per la maggior parte delle persone, dal momento che la disponibilità rimane estremamente limitata. Gli ordini sono accettati solo presso concessionari giapponesi selezionati e offerti principalmente ai proprietari di Century sedan esistenti.

      Naturalmente, Toyota non è la prima a portare il vetro oscurante su un veicolo di produzione. Marchi come Maybach, Mercedes e McLaren hanno già utilizzato la tecnologia smart glass nei tetti apribili e nei finestrini laterali dei loro modelli di fascia alta. Anche Nissan si è unita al club, aggiungendo recentemente un'opzione di tetto apribile elettrocromico all'ultima Leaf.

      

      

      

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