Senato Super maggioranza necessaria per rottamare i piani di elettrificazione USPS

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      Il Congresso e l'amministrazione hanno colpito un altro colpo di velocità nel loro tentativo di rovesciare il mandato di elettrificazione del Servizio postale. Il Congresso non può buttare fuori il mandato EV con un voto a maggioranza semplice al Senato, il supervisore procedurale del corpo ha detto domenica, che probabilmente si tradurrà nella questione di essere spinto in una legislazione separata, piuttosto che come parte del disegno di legge fiscale e di spesa attualmente in fase di valutazione da parte del Congresso. Grazie a una disposizione nella legislazione originale, i repubblicani del Senato dovranno trovare il sostegno per una maggioranza di 60 voti al fine di ribaltare il mandato—un compito arduo in una camera in cui detengono solo una maggioranza esigua.

      E il kicker? Nessuno sta chiedendo questo - almeno nessuno al Servizio postale stesso, che ha avvertito i legislatori che invertire il processo ora sprecherà solo i soldi dei contribuenti. La sostituzione dei veicoli elettrici esistenti costerebbe al servizio circa 1 miliardo di dollari, quasi la metà di quello per i veicoli già consegnati, più il costo dei contratti per i veicoli che non sono ancora stati consegnati. Mothballing il sistema di ricarica che è stato appena installato significherebbe cancellare $500 milioni di recente investimento.

      In cima a tutto ciò che, un dietro-faccia sarebbe impostare USPS indietro in modo significativo nel suo sforzo in corso per sostituire la sua antica flotta di veicoli di consegna, che il servizio ha cercato di fare fin dalla prima amministrazione Trump. Il disegno di legge originale includeva disposizioni per l'aggiunta di oltre 160.000 nuovi furgoni di consegna. Solo il 10% dei nuovi veicoli aggiunti alla flotta USPS sarebbe stato elettrico secondo i termini originali della legislazione.

      L'amministrazione Biden ha chiesto al Congresso di puntare a una quota di veicoli elettrici più elevata dopo essere stata eletta nel 2020. Una nuova formula ha aumentato l'ordine minimo di furgoni elettrici a 45.000 (un aumento del 300%) e ha aggiunto un ordine per quasi 10.000 furgoni elettrici Ford E-Transit. Di conseguenza, i veicoli che verranno aggiunti alla flotta USPS nel 2025 saranno divisi quasi equamente tra EV e ICE; dal 2026 in poi, saranno esclusivamente elettrici. Il programma di sostituzione rivisto vedrebbe l'intero piano da 10 miliardi di dollari completato entro il 2028.

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