Trump odierà la ragione del richiamo di 259.000 auto di Honda / Carscoops

      I problemi con i pedali del freno Honda e Acura 2021-25 possono essere ricondotti a prima di uno spostamento della produzione dagli Stati Uniti al Messico

       17 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Chris Chilton

      

      

      

      

      

      

      

      Honda Sta richiamando 259.000 auto perché premere il freno è come giocare a whack-a-mole.

      Il pedale del freno su alcuni modelli Honda e Acura 2021-20025 potrebbe spostarsi fuori posizione.

      Solo Honda Pilot e Acura MDX e TLXs prodotti con parti di fabbricazione americana sono interessati.

      

      La possibilità di fermare una macchina è abbastanza utile se si vuole evitare l'ospedale o la prigione. Vuoi sapere che il pedale del freno è dove hai lasciato e che calpestarlo ti trascinerà come hai chiesto. Ma questo non è il caso di alcune Honda e Acura moderne, ed è il motivo per cui la Honda americana ne richiama quasi 260.000.

      

      

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      Un totale di 259.033 piloti Acura MDX e Honda costruiti per il 2023-25 e Acura TLX dal 2021-25 sono coinvolti nel richiamo relativo a un problema con i pedali dei freni. La casa automobilistica ha scoperto che i pedali di alcuni veicoli sono stati prodotti senza un palo che tiene il perno in posizione, consentendo al pedale di spostarsi fuori posizione.

      Cosa c'è a rischio?

      

      

      

      

      Il rapporto NHTSA afferma che il movimento laterale del pedale potrebbe portare a un'applicazione involontaria o, cosa più preoccupante, rendere più difficile per il conducente attivare i freni quando ne hanno realmente bisogno. Ma nella difesa di Honda, ha ricevuto solo due richieste di garanzia e nessuna segnalazione di lesioni derivanti dal guasto.

      Quindi, perché abbiamo suggerito che il presidente Trump sarà infastidito dalla notizia di questo richiamo, quando simili campagne di sicurezza vengono annunciate ogni anno? È tutto a che fare con dove sono state fabbricate le parti difettose, e come probabilmente hai indovinato, erano gli Stati Uniti, anche se c'è un tocco in più alla storia.

      Mancanza di formazione e controlli di sicurezza

      

      

      

      

      

       Acura

      

      

      

      I TLX, MDX e Pilot interessati sono stati tutti costruiti in America, e anche i pedali dei freni per quei veicoli provenivano dagli Stati Uniti. Ma da allora il fornitore ha spostato la produzione in Messico e, nel periodo precedente al trasferimento, ha assunto un carico di lavoratori aggiuntivi per aiutare a costruire una grande scorta di parti che lo avrebbero visto attraverso eventuali tempi di inattività.

      Sfortunatamente quei nuovi lavoratori non hanno ricevuto una formazione sufficiente e non sono riusciti a puntare i perni per evitare che cadessero. Il fornitore ha anche disattivato un sistema di controllo di sicurezza dopo che ha funzionato male, consentendo al problema di passare inosservato.

      

      

      Un sensore della fotocamera viene ora utilizzato per controllare le build nello stabilimento messicano e non ci sono mai stati problemi con le parti prodotte lì, il che significa che le parti messicane si sono dimostrate più sicure di quelle statunitensi.

      

      

      

      

      

      

      

       Honda