L'impianto EV di GM ora costruirà i modelli a gas che la gente vuole davvero / Carscoops

      La Chevy Blazer alimentata a gas si è guadagnata una tregua e sarà costruita negli Stati Uniti

       24 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Michael Gauthier

      

      

      

      

      

      

      

      GM ha colpito il gas sulla produzione di veicoli a gas.

      La società ha ucciso i piani per un impianto EV a Lake Orion, nel Michigan.

      La struttura costruirà invece camion e SUV alimentati a gas.

      

      General Motors ha finalmente riconosciuto l'ovvio: nessuno sta comprando la Chevrolet Silverado EV e GMC Sierra EV. Come abbiamo recentemente notato, la società ha venduto solo 2.383 veicoli elettrici Silverado e 1.249 veicoli elettrici Sierra nel primo trimestre.

      

      

      Questi sono numeri terribili, e sembrano essere stati l'ultimo chiodo nella bara per i piani per trasformare Orion Assembly in un impianto EV. La struttura era originariamente prevista per costruire camion elettrici nel 2024, ma quella data è stata infine rimandata alla fine del 2025 per “gestire meglio gli investimenti di capitale, allineandosi all'evoluzione della domanda di veicoli elettrici.”

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      Avanti veloce ad oggi, e GM ha gettato la spugna sui suoi piani di camion elettrici. Invece, Orion Assembly costruirà ora SUV e camion full-size alimentati a gas a partire dall'inizio del 2027. La mossa significa che l'impianto produrrà probabilmente la riprogettata Chevrolet Silverado, Tahoe e Suburban, nonché la GMC Sierra, Yukon e Yukon XL.

      

      

      

      

      Per quanto riguarda Silverado EV e Sierra EV, continueranno a essere costruiti nella vicina fabbrica Zero di Hamtramck. Questa struttura costruisce anche i veicoli elettrici GMC Hummer e la Cadillac Escalade IQ.

      La Chevrolet Blazer alimentata a gas vive

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      L'invecchiamento della Chevrolet Blazer doveva essere interrotto, ma sta ottenendo una sospensione poiché la produzione inizierà a Spring Hill Manufacturing nel 2027. Questa struttura è meglio conosciuta per la produzione delle Cadillac elettriche Lyriq e Vistiq, ma costruisce anche le datate XT5 e XT6.

      Parlando di impianti EV che fanno doppio dovere, Fairfax Assembly è previsto per iniziare a costruire la Chevrolet Bolt EV 2027 entro la fine di quest'anno. Tuttavia, sta ottenendo qualche azienda sotto forma di Chevrolet Equinox alimentata a gas, che sarà costruita nello stabilimento a metà del 2027.

      GM ha detto che la mossa contribuirà a sostenere le vendite del popolare crossover, che è stato “più del 30% anno su anno nel primo trimestre."Tuttavia, è importante notare che il modello è attualmente costruito in Messico, e questo potrebbe aver avuto un ruolo nello spostamento di alcuni stati di produzione.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Non sorprende che GM non abbia menzionato le tariffe o l'adozione di veicoli elettrici più lenta del previsto nell'annuncio di oggi. Il CEO Mary Barra ha dichiarato: "L'annuncio di oggi dimostra il nostro costante impegno a costruire veicoli negli Stati Uniti e a sostenere i posti di lavoro americani.”

      Ha aggiunto: "Siamo concentrati sul dare ai clienti la scelta e offrire una vasta gamma di veicoli che amano."Questo è un suggerimento non così sottile che i veicoli a gas non stanno andando via in qualunque momento presto.

      GM ha detto che gli investimenti ammontano a circa 4 4 miliardi, che è all'incirca la stessa quantità di denaro che stavano investendo nella trasformazione di Orion Assembly in un hub di camion EV. Questo pone la questione di quanti soldi sono stati sperperati sulla scommessa EV cattiva.