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Questo SUV scandaloso ha iniziato la vita come una BMW X5 prima di essere trasformato in un bruiser rettiliano sollevato con un morso fuoristrada
23 ore fa
di Thanos Pappas
Una BMW X5 di prima generazione pesantemente modificata è attualmente in vendita su eBay.
È dotato di un cappuccio personalizzato, ampi parafanghi e un involucro in stile rettiliano strutturato a mano.
Il SUV ottiene anche una configurazione delle sospensioni sollevate e un motore V8 rimappato da 400 CV.
Non capita tutti i giorni di vedere un SUV BMW vecchio di due decenni che sembra appena uscito da un casting di Mad Max. L'originale E53 BMW X5, introdotta 26 anni fa, è invecchiata sorprendentemente bene con le sue proporzioni pulite e muscolose. Eppure, un proprietario britannico ha deciso che "sottile" non era proprio l'atmosfera che stavano andando per.
Hanno dato alla X5 4.8 iS, che era il più vicino possibile alla E53 ad un vero modello M, un restyling completo, a partire da un cappuccio personalizzato e una finitura testurizzata a mano su tutto il corpo. Il risultato è un tornitore di testa in tutti i sensi, sia che tu lo stia ammirando o semplicemente confuso da esso.
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La prima cosa che attira la tua attenzione è il front-end, che ora sfoggia un profilo stranamente simile al muso. La griglia del rene BMW si trova più in alto del solito, appollaiata su un cappuccio sporgente che conferisce a tutto il naso un aspetto animalesco. Questo design insolito e un po ' divisivo ha preso vita tagliando la cappa originale e saldando in sezioni di alluminio per sollevare la parte centrale.
Per abbinare il cofano drammatico, il costruttore ha aggiunto i parafanghi personalizzati in fibra di vetro ad entrambe le estremità, integrati senza problemi nelle porte e nei paraurti. Poi c'è la texture. L'intero esterno è stato rivestito in vernice Raptor e accuratamente lavorato a mano per imitare l'aspetto della pelle squamata.
Un altro punto culminante sono le ruote da 18 pollici di KMC che sono calzate in pneumatici da fango da 33 pollici. Questi sono combinati con un kit di sollevamento e un bull bar, dando alla X5 una posizione degna di un fuoristrada hardcore.
Foto Custombeast / eBay
Sotto il cofano si trova un V8 da 4,8 litri, il motore più potente offerto in questa generazione di X5. Ha fatto 355 CV (265 kW / 360 CV) dalla fabbrica, ma grazie ad una rimappatura ECU, ora spinge vicino a 400 CV.
Le sospensioni pneumatiche di serie sono state rimosse e sostituite con molle fisse che abbassano l'anteriore di 65 mm (2,6 pollici) e il posteriore di 50 mm (2 pollici). I freni Brembo sono stati aggiunti in tutte e quattro le curve e lo scarico è stato modificato per un suono più aggressivo.
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Tutte queste modifiche hanno richiesto tre mesi e il veicolo è stato completato all'inizio del 2019. L'X5 è rimasto con lo stesso proprietario da allora, ed è ora in vendita su eBay. Secondo l'elenco, “le immagini non rendono giustizia a questa macchina rispetto a vederla in carne e ossa".
Nonostante il suo aspetto fortemente modificato, questo X5 è stato utilizzato come pilota quotidiano, e il contachilometri ora legge 102.000 miglia (164.153 km). Il venditore afferma di avere una cronologia completa del servizio e che la maggior parte dei componenti sono stati mantenuti correttamente.
Il costruttore, che possiede ancora il veicolo, lo ha quotato per £24.950 ($33.800). Questa è una richiesta pesante per un X5 di prima generazione, non importa quanto sia modificato. Tuttavia, è un affare rispetto al cartellino del prezzo che fa venire l'acquolina in bocca una volta attaccato alla rarissima BMW Sbarro XX5 qualche anno fa.
Foto Custombeast / eBay

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