Avrai bisogno di più di denaro per ottenere una di queste ultime macchine di guida / Carscoops

      Un'azienda boutique trasforma le BMW classiche in splendide macchine restomod nel rispetto del loro patrimonio

       6 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Stephen Rivers

      

      

      

      

      

      

      

      Builder trasforma vintage 2002s in razzi di carbonio piuma al prezzo di oltre $200.000 ciascuno.

      Ogni vettura presenta un corpo in carbonio, telaio rinforzato, sospensioni moderne e propulsori aggiornati.

      Coloro che amano l'atmosfera possono anche ottenere parti per il loro 2002 se non vogliono una build completa.

      

      L'amore può portarci tutti a fare cose selvagge. Nel caso di Paul Lefevre, il suo amore per la classica BMW 2002 lo ha portato alla creazione di un'intera azienda restomod attorno ad essa. Attraverso il suo outfit, Son of Cobra, Lefevre trasformerà un everyday (se così si può chiamare) 2002 in un razzo surface-to-surface totalmente su misura, leggero e pieno di fibra di carbonio. La sua attenzione ai dettagli potrebbe rendere il suo bambino la prossima grande cosa nel classico mondo BMW.

      

      

      Di più: Quale modello o epoca BMW ha avuto il miglior design degli interni?

      Queste creazioni potrebbero essere meglio descritte come la risposta a una domanda che nessuno sta chiedendo. Come sarebbe l'ultima macchina di guida di una BMW degli anni ' 70 se non dovesse rispettare limiti di costo ragionevoli? Che tipo di materiali si userebbe? Questo è quello che abbiamo con il figlio di Cobra 2002. Una creazione completamente su misura pensata per modernizzare pezzi dell'auto senza perdere il suo spirito.

      Una piccola operazione, di progettazione

      

      

      

      

      Lefevre mantiene la produzione volutamente bassa. Costruisce solo una o due auto ogni anno, e finora, solo cinque auto dei clienti sono uscite dal negozio. "Mi piace fornire il donatore, in modo che il cliente non debba andare a caccia di un'auto e portarmi un'auto con cui non posso fare nulla.”

      "Mi piace anche selezionare i miei clienti, perché c'è una grande varietà di persone là fuori. E poi mi sento come il mio cliente è parte della famiglia, e più in una zona amichevole che sul lato business. Il cliente e io abbiamo un legame molto forte per riportare in vita quell'auto", dice a Road & Track. Mantenere il maggior controllo creativo possibile è la chiave qui perché Lefevre va tutto fuori quando si tratta del design.

      Carbonio, potenza e precisione

      

      

      

      I suoi 2002 finiti hanno un corpo completo in fibra di carbonio. Quella modifica rade circa 450 libbre (200 kg) dal peso totale. Il telaio ottiene rinforzi aggiuntivi per una migliore maneggevolezza, feedback del conducente e reattività. Ogni auto ha una cremagliera dello sterzo aggiornata, una pedaliera e un motore.

      

      

      Parlando del motore, Lefevre consente ai clienti di scegliere tra un motore M10 accarezzato, lo stesso tipo con cui il 2002 era originariamente arrivato, con 180 cavalli (134 kW), o un motore S14 E30 M3-sourced. Il primo rende almeno 192 cavalli (143 kW), ma può andare ben oltre 200 (149 kW). In sostanza, queste auto finiscono con più potenza, meno peso, sospensioni moderne e un telaio più rigido.

      La cabina ottiene la stessa attenzione ai dettagli. Il tappeto in tessuto quadrato di lana accentua un trattino in fibra di carbonio, insieme a calibri moderni. Il tetto in fibra di carbonio presenta motivi a trama esposta in testa. Naturalmente, i clienti possono richiedere la propria personalizzazione anche qui.

      

      

      

      Come si potrebbe immaginare, i fan di hardcore 2002 si stanno allineando per comprarne uno, anche con un prezzo che in media supera i north 200.000.

      Non solo per le build complete

      

      

      Forse la parte migliore è che coloro che hanno già un 2002 non devono impegnarsi in una build su misura per trarne beneficio. Lefevre offre molte parti e pezzi in forma ala carte. Ciò include pannelli della carrozzeria in fibra di carbonio, bracci di controllo regolabili e persino alcune splendide maniglie delle porte in alluminio 6061. Indubbiamente, questo business è di nicchia, ma per coloro che amano il 2002 come fa Lefevre, è uno che apprezzano profondamente. 

      

      

      

      Foto Figlio di Cobra