Toyota e Lexus sono pronte a inondare l'America con nuovi veicoli elettrici / Carscoops

      E se c'è un surplus nella produzione, l'azienda ritiene che le esportazioni potrebbero essere la soluzione

       15 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Thanos Pappas

      

      

      

      

      

      

      

      La gamma di veicoli elettrici Toyota e Lexus in Nord America è destinata ad espandersi nei prossimi due anni.

      La casa automobilistica prevede di offrire sette nuovi veicoli elettrici negli Stati Uniti, tra cui due modelli costruiti localmente.

      La produzione di veicoli elettrici in eccedenza dalle fabbriche americane sarà esportata nei mercati globali in crescita.

      

      Toyota potrebbe essere in testa con la sua linea ibrida-pesante e piani ambiziosi per avere il 20% delle vendite negli Stati Uniti provengono da ibridi plug-in entro il 2030, ma la società non si ferma qui. Ha anche grandi piani per espandere la sua offerta di veicoli elettrici negli Stati Uniti. Entro la metà del 2027, Toyota e Lexus introdurranno non meno di sette nuovi veicoli elettrici in tutto il Nord America, tra cui una gamma di modelli che potrebbero dargli un vantaggio rispetto alla concorrenza.

      

      

      Toyota e Lexus lanceranno 15 veicoli elettrici entro il 2027 e questo è solo l'inizio

      In primo luogo, Toyota sta aggiungendo alcune opzioni elettriche alla propria linea. Aspettatevi il crossover BZ4X (ora chiamato bZ), il BZ Woodland, il C-HR e un prossimo SUV a tre file. Sul lato Lexus, il crossover RZ sarà affiancato da una versione elettrica della berlina ES di nuova generazione introdotta il mese scorso e da un SUV più grande da avviare.

      I SUV elettrici made in USA stanno arrivando

      

      

      

      

      Mentre molti di questi modelli saranno importati, la grande notizia è che i prossimi SUV a tre file, uno di Toyota e uno di Lexus, saranno prodotti proprio qui negli Stati Uniti. Dopo un breve ritardo, la produzione inizierà nel 2026 in due stabilimenti a Georgetown, Kentucky, e Princeton, Indiana. Questi nuovi SUV elettrici andranno testa a testa con Kia EV9 e Hyundai Ioniq 9, che stanno anche prendendo di mira la crescente domanda di veicoli elettrici più grandi.

      Toyota non si tuffa nel mercato dei veicoli elettrici senza un piano. Secondo Bloomberg, l'azienda in genere aggiunge un nuovo modello a una fabbrica solo quando è sicura di poter spostare 100.000-150.000 unità all'anno. Mentre l'adozione di EV negli Stati Uniti dovrebbe crescere a un ritmo più lento del previsto, Toyota ha una strategia per mantenere la produzione in movimento. Qualsiasi produzione di EV in eccesso dalle sue fabbriche statunitensi verrà inviata ai mercati esteri dove la domanda sta aumentando più rapidamente.

      

      

      

      

      

       2026 Toyota bZ

      

      

      

      

      

      

      

       2026 Toyota bZ Woodland

      

      

      

      Cooper Ericksen, Senior Vice President, Product, BEV and Mobility Planning and Strategy di Toyota Motor North America, ha spiegato: "Venderemo un po' di più ogni anno e cresceremo con il mercato. Ma dobbiamo pensare a quanti il Canada userà, quanti gli Stati Uniti useranno, e possiamo quindi esportare in altre destinazioni globali."Naturalmente, la società spera che i suoi piani di esportazione non saranno influenzati da una potenziale escalation della guerra tariffaria.

      Un impegno a lungo termine

      Attualmente, i veicoli elettrici rappresentano solo l ' 8% delle vendite automobilistiche negli Stati Uniti, ma Toyota prevede che questo numero raddoppierà entro il 2030. Ericksen ha sottolineato: "I BEV in questo momento non sono un volume incrementale per noi. Stanno cannibalizzando il nostro volume. Ma in futuro, pensiamo che sia un segmento davvero importante che non vogliamo rinunciare alla concorrenza.”

      

      

      Di più: Toyota C-HR torna in America, ma non è niente come si ricorda

      Sul lato della produzione, Toyota sta installando un impianto di batterie agli ioni di litio in North Carolina, che alimenterà i suoi veicoli elettrici e ibridi fabbricati negli Stati Uniti. Una volta pienamente operativo, l'impianto avrà una capacità produttiva di oltre 30 gigawattora, sufficiente per alimentare 800.000 ibridi, 150.000 ibridi plug-in (PHEV) e 300.000 veicoli elettrici a batteria all'anno.

      Toyota si è impegnata a offrire un'opzione elettrificata su tutti i suoi modelli quest'anno. In questo momento, circa l ' 80% dei modelli Toyota e Lexus negli Stati Uniti sono disponibili con opzioni ibride o EV. Con queste mosse, Toyota punta a consolidare la sua posizione nel mercato dei veicoli elettrici in crescita, anche se il percorso verso l'adozione diffusa è graduale.

      

      

      

      

      

      

      

       2026 Toyota C-HR