Questa berlina è tre volte più economica di una Corolla / Carscoops

      La Tata Altroz è dotata di interni più raffinati e di caratteristiche premium

       12 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Thanos Pappas

      

      

      

      

      

      

      

      Tata ha presentato la berlina subcompatta Altroz facelifted per il mercato indiano.

      Il modello presenta un esterno ridisegnato, un interno fresco e propulsori carry-over.

      La fascia di prezzo di Altroz parte da poco più di 8 8K, rendendolo un'opzione economica.

      

      L'ultimo lifting di Tata della berlina Altroz è un esempio di come un piccolo TLC possa fare molto. Disponibile solo in India (ci dispiace, Stati Uniti ed Europa), questo modello economico è tornato con un lifting 2025, portando aggiornamenti sia esterni che interni.

      

      

      L'Altroz, che è entrato in scena per la prima volta nel 2019, stava iniziando a mostrare la sua età. Avanti veloce di sei anni, ed era il momento di un cambiamento. La versione 2025 vanta un design più nitido, prendendo ispirazione dai modelli più recenti di Tata. A differenza di molti lifting che ritoccano solo la parte anteriore e posteriore, Altroz ha ricevuto aggiornamenti su tutto il suo profilo, con anche la lamiera che vede un aggiornamento.

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      Il nuovo volto di Altroz è immediatamente riconoscibile, ma presenta fari più intelligenti e prese paraurti più sportive. Sul lato, i cerchi in lega diamantati da 16 pollici ricordano Hyundai, mentre i parafanghi e le porte acquisiscono una superficie più pulita con maniglie delle porte a filo. Sul retro, i fanali posteriori più sottili sono collegati da una striscia LED a tutta larghezza, mentre il paraurti ha ricevuto una dose di rivestimento in plastica.

      

      

      

      

      Un interno più raffinato

      Anche l'interno ha ricevuto un importante aggiornamento. Il cockpit digitale ora dispone di due display da 10,25 pollici, abbinati a un cruscotto più angolare, un volante a due razze e nuovi controlli climatici presi in prestito dalla Tata Curvv.

      La panca posteriore è stata riprogettata in stile lounge con un migliore supporto alla coscia e le porte posteriori si aprono a 90 gradi per un accesso più facile. Tutte le finiture sono dotate di sei airbag di serie, mentre i modelli con specifiche più elevate offrono extra come un tetto apribile abilitato alla voce, ricarica wireless e un sistema audio Harman a 8 altoparlanti.

      

      

      

      Tata

      Nonostante gli importanti aggiornamenti esterni ed interni, la gamma di propulsori di Altroz è riportata dal suo predecessore. Gli acquirenti hanno l'opzione tra un motore bi-fuel da 1,2 litri (benzina e metano) con 73 CV (74 CV), un mulino a benzina da 1,2 litri con 87 CV (88 CV) e un diesel da 1,5 litri con 89 CV (90 CV). A seconda del gruppo propulsore, gli acquirenti possono ottenere un manuale a cinque velocità, un automatico a doppia frizione a sei velocità o una nuova auto a cinque velocità, il tutto inviando energia alle ruote anteriori.

      

      

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      Stiamo ancora aspettando di vedere se Tata rilascerà una versione aggiornata del più sportivo Altroz Racer, che, nella sua forma attuale, viene fornito con un motore turbocompresso da 1,2 litri che produce 118 CV (120 CV).

      Prezzi che non faranno piangere il tuo portafoglio

      La base Altroz Smart parte da Rs 6.89 lakh ($8.100), che è solo Rs 290 in più rispetto alla versione pre-lifting. Nella parte superiore, il trim Altroz + S ti costerà Rs 11.29 lakh ($13.300). Questi prezzi possono sembrare ridicolmente bassi rispetto ai modelli di dimensioni simili in Nord America o in Europa, ma sono piuttosto standard per il mercato indiano.

      

      

      In India, l'Altroz affronta la concorrenza di berline come la Hyundai i20 e le gemelle Suzuki Baleno e Toyota Glanza. Se stai mantenendo il punteggio, la Suzuki è la scelta economica qui, a partire da Rs 6.70 lakh ($7.900).